Δείτε πόσο κοστίζει πραγματικά το οικονομικό τμήμα του στόλου στο Νταλαμάν σήμερα, και τι επηρεάζει αυτή την τιμή.
Αξίζει να το πούμε ξεκάθαρα από την αρχή: το Νταλαμάν δεν είναι φθηνός προορισμός για ενοικίαση αυτοκινήτου με βάση τα μεσογειακά δεδομένα. Ο ζωντανός στόλος κυμαίνεται από EUR 40.00 έως EUR 64.72 την ημέρα, και η βάση βρίσκεται εκεί που βρίσκεται επειδή πρόκειται για εποχιακό αεροδρόμιο θερέτρου που πρέπει να αποσβέσει το κόστος του σε περίπου πέντε μήνες. Αυτό που μπορείτε να ελέγξετε είναι πού μέσα σε αυτή την κλίμακα θα καταλήξετε, και αυτοί είναι οι πέντε μοχλοί που το καθορίζουν.
Αυτός είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας, και δεν υπάρχει σύγκριση. Το πρόγραμμα των τσάρτερ προς το Νταλαμάν είναι σχεδιασμένο για το καλοκαίρι, οπότε η ζήτηση και η προσφορά κορυφώνονται μαζί τον Ιούλιο και Αύγουστο, ενώ το αεροδρόμιο είναι σχετικά ήσυχο τον υπόλοιπο χρόνο. Η πρακτική συνέπεια δεν είναι ότι ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο διπλασιάζει την τιμή του. Είναι ότι το προσιτό μισό του στόλου δεσμεύεται νωρίς, και μια καθυστερημένη αναζήτηση τον Αύγουστο ξεκινά από ό,τι έχει απομείνει πιο πάνω στην κλίμακα.
Αν μεταφέρετε το ίδιο ταξίδι στα τέλη Σεπτεμβρίου, τα ίδια χρήματα αγοράζουν ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο. Αν οι ημερομηνίες σας είναι ευέλικτες, εδώ είναι που η ευελιξία αποδίδει.
Η νωρίτερη κράτηση δεν προσφέρει έκπτωση σε ένα αυτοκίνητο. Σας εξασφαλίζει τα φθηνά πριν τα πάρει κάποιος άλλος. Με δεκαοκτώ από τα εκατό αυτοκίνητα να κοστίζουν μέχρι ή κάτω από EUR 50, αυτή η ουρά είναι πιο μικρή από ό,τι φαίνεται.
Πενήντα επτά από τα εκατό αυτοκίνητα είναι αυτόματα, οπότε το αυτόματο δεν είναι σπάνιο εδώ, αλλά τα χειροκίνητα συγκεντρώνονται στο κάτω μέρος της κλίμακας. Η επιλογή ενός χειροκίνητου είναι ο γρηγορότερος τρόπος να πάτε πιο χαμηλά, αν ο οδηγός είναι ικανοποιημένος με αυτό.
Οι σύντομες ενοικιάσεις έχουν το υψηλότερο ημερήσιο κόστος. Μια ολόκληρη εβδομάδα συχνά κοστίζει λιγότερο από πέντε ή έξι μέρες, οπότε πριν μειώσετε την κράτηση για να εξοικονομήσετε χρήματα, τιμολογήστε την μεγαλύτερη και συγκρίνετε τα σύνολα.
Ένα φθηνό αυτοκίνητο με τέσσερα επιπλέον δεν είναι φθηνή ενοικίαση. Δύο από τα κοινά επιπλέον αξίζουν πραγματικά τα χρήματά τους σε αυτό το αεροδρόμιο και δύο σπάνια το κάνουν, που είναι η επόμενη ενότητα.
Ολόκληρος ο στόλος του Νταλαμάν καλύπτει περίπου EUR 25 την ημέρα από πάνω μέχρι κάτω, που είναι ασυνήθιστα στενό εύρος. Δεν υπάρχει πολυτελής κατηγορία εδώ για να το επεκτείνει, οπότε η διαφορά μεταξύ της φθηνότερης και της ακριβότερης καταχώρησης είναι μέγεθος χώρου αποσκευών και κιβώτιο ταχυτήτων και όχι σήμα. Αυτό κάνει τις επιλογές εύκολα ορατές.
| Τιμή ανά ημέρα | Τυπικό αυτοκίνητο | Τι συνήθως παίρνετε | Αξίζει να ξέρετε |
|---|---|---|---|
| EUR 40 to 45 | Τα μικρότερα hatchbacks στο στόλο | Ένα αυτοκίνητο πόλης με τρεις ή πέντε πόρτες, συνήθως χειροκίνητο, με κλιματισμό, απεριόριστα χιλιόμετρα στις περισσότερες καταχωρήσεις. | Αυτή είναι η βάση. Τίποτα στο τρέχον παράθυρο δεν είναι φθηνότερο, οπότε να αντιμετωπίζετε με επιφύλαξη οποιαδήποτε χαμηλότερη προσφορά δείτε αλλού. |
| EUR 45 to 50 | Οικονομικό, με αυτόματα να εμφανίζονται | Το ίδιο μέγεθος αυτοκινήτου αλλά με περισσότερα αυτόματα κιβώτια και περισσότερες καταχωρήσεις που απαλλάσσουν από την κράτηση ασφαλείας. | Δεκαοκτώ από τα εκατό αυτοκίνητα στο παράθυρο κοστίζουν μέχρι ή κάτω από EUR 50, και αυτά εξαντλούνται πρώτα για ημερομηνίες Αυγούστου. |
| EUR 50 to 58 | Κομπακτ, πέντε πόρτες, κυρίως αυτόματα | Σημαντικά μεγαλύτερος χώρος αποσκευών, καλύτερο για την ανάβαση προς το Ολούτενιζ, και η ευρύτερη επιλογή καταχωρήσεων χωρίς προκαταβολή. | Για δύο ζευγάρια με βαλίτσες αυτό είναι συνήθως το ειλικρινές σημείο εκκίνησης παρά η τιμή που αναγράφεται. |
| EUR 58 to 65 | Τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα στο παράθυρο | Station wagon και μικρά crossover, αυτόματα, άνετα για τις μεγαλύτερες διαδρομές προς Μαρμαρίς ή Πατάρα. | Το τρέχον παράθυρο δεν περιλαμβάνει καθόλου premium, κάμπριο ή επταθέσια αυτοκίνητα, οπότε αυτή η κατηγορία είναι η κορυφή του στόλου. |
Οι κατηγορίες περιγράφουν το ζωντανό παράθυρο που μετρήθηκε για αυτή τη σελίδα. Ο πίνακας παραπάνω δείχνει πάντα τις πραγματικές τρέχουσες τιμές για τις ημερομηνίες σας.
Μια τιμή στο Νταλαμάν είναι πραγματικά μια δήλωση για το ημερολόγιο. Να τι κάνει κάθε μέρος του χρόνου στην αναζήτηση, και τι να κάνετε γι' αυτό.
Μάιος, αρχές Ιουνίου, τέλη Σεπτεμβρίου και Οκτώβριος είναι όταν αυτή η ακτή είναι πιο φθηνή και ακόμα ζεστή. Τα τσάρτερ λειτουργούν, οπότε τα γραφεία είναι στελεχωμένα και ο στόλος είναι διαθέσιμος, αλλά τα αεροσκάφη δεν είναι γεμάτα.
Ιούλιος και Αύγουστος είναι η κορύφωση του προγράμματος τσάρτερ προς το Νταλαμάν, και κάθε στόλος ενοικίασης σε αυτή την ακτή είναι δεσμευμένος εβδομάδες νωρίτερα. Οι τιμές δεν εκτοξεύονται, απλώς το φθηνό μισό του στόλου εξαφανίζεται.
Από Νοέμβριο έως Μάρτιο η κίνηση των τσάρτερ μειώνεται πολύ και το Νταλαμάν επιστρέφει να είναι ένα μικρό περιφερειακό αεροδρόμιο. Οι τιμές πέφτουν, αλλά και η επιλογή μειώνεται, και η ακτή είναι διαφορετικός προορισμός.
Τα επιπλέον είναι όπου ένα αυτοκίνητο EUR 42 γίνεται αθόρυβα EUR 60. Δύο από τα τέσσερα που θα σας προσφερθούν πιο συχνά είναι πραγματικά χρήσιμα σε αυτό το συγκεκριμένο αεροδρόμιο, και δύο συνήθως πληρώνετε για κάτι που ήδη έχετε.
Οι αεροπορικές χρεώνουν για να μεταφέρετε το δικό σας κάθισμα και φτάνει με γρατζουνιές. Η προσθήκη ενός στο γραφείο είναι συνήθως η φθηνότερη και απλούστερη επιλογή για μια εβδομάδα στην ακτή.
Το Νταλαμάν δέχεται πολλά βραδινά τσάρτερ. Αν η πτήση σας φτάνει μετά τις κανονικές ώρες λειτουργίας του γραφείου, η πληρωμή για κάλυψη είναι πολύ καλύτερη από το να φτάσετε σε κλειστό γκισέ.
Το τηλέφωνό σας ήδη το κάνει αυτό και ο παραλιακός δρόμος είναι καλά σηματοδοτημένος. Κατεβάστε τον offline χάρτη για την επαρχία Μούγλα πριν πετάξετε και κρατήστε τα χρήματα.
Σπάνια επιστρέφετε με άδειο ρεζερβουάρ, και πληρώνετε για ό,τι δεν χρησιμοποιήσατε. Επιλέξτε την επιλογή γεμάτο-σε-γεμάτο όπου προσφέρεται και γεμίστε κοντά στο αεροδρόμιο στην επιστροφή.
Τα περισσότερα χρήματα κερδίζονται ή χάνονται πριν φτάσετε στην οθόνη πληρωμής. Αυτοί είναι οι έλεγχοι που διαχωρίζουν μια φθηνή κράτηση από μια που απλώς φαινόταν φθηνή.
Απομακρύνετε την εικόνα και η τιμολόγηση γίνεται κατανοητή. Η Dalaman είναι μια μικρή αγροτική πόλη χωρίς δικό της αγορά ενοικίασης, και κάθε προμηθευτής που εξυπηρετεί όλη αυτή την ακτή της Τυρκουάζ λειτουργεί από το ίδιο αεροδρόμιο. Δεν υπάρχει υποκατάστημα στο κέντρο για να υπονομεύσει το τερματικό, δεν υπάρχει ζήτηση όλο το χρόνο για να κρατήσει τον στόλο απασχολημένο τον Φεβρουάριο, και μια σύντομη εποχή για να πληρώσει το χρόνο. Ένα μόνο σημείο προμήθειας συν πεντάμηνο ημερολόγιο είναι που κρατά το κάτω μέρος της κλίμακας εκεί που είναι.
Οι μήνες γύρω από την κορύφωση του καλοκαιριού. Ο Μάιος, οι αρχές Ιουνίου, τα τέλη Σεπτεμβρίου και ο Οκτώβριος είναι όταν οι πτήσεις ακόμα λειτουργούν, τα γραφεία είναι στελεχωμένα και ο στόλος δεν είναι πλήρως δεσμευμένος, οπότε το κάτω μέρος της κλίμακας είναι πραγματικά προσβάσιμο. Ο χειμώνας μπορεί να είναι ακόμα φθηνότερος, αλλά η επιλογή μειώνεται πολύ και μεγάλο μέρος της ακτής κλείνει για την περίοδο.
Ναι, αν και όχι με τον τρόπο που περιμένουν οι περισσότεροι. Η νωρίτερη κράτηση σπάνια προσφέρει έκπτωση σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Αυτό που κάνει είναι να σας εξασφαλίζει τα αυτοκίνητα στο κάτω μέρος της κλίμακας πριν εξαντληθούν, και στο Νταλαμάν μόνο δεκαοκτώ από τα εκατό αυτοκίνητα στο τρέχον παράθυρο κοστίζουν μέχρι ή κάτω από EUR 50 την ημέρα. Μόλις αυτά εξαντληθούν, το φθηνότερο που μένει είναι απλώς πιο ακριβό.
Το Νταλαμάν είναι αεροδρόμιο θερέτρου εποχιακό και όχι αεροδρόμιο πόλης όλο το χρόνο. Το πρόγραμμα είναι χτισμένο γύρω από τα καλοκαιρινά τσάρτερ, οπότε όλη η ακτή συγκεντρώνει τη ζήτηση σε λίγους μήνες και κάθε στόλος είναι μεγεθυσμένος και τιμολογημένος γι’ αυτό. Ο Αύγουστος είναι η πιο πολυσύχναστη εβδομάδα αυτής της περιόδου, γι’ αυτό το ίδιο αυτοκίνητο που βρίσκετε εύκολα τον Οκτώβριο είναι ήδη δεσμευμένο το καλοκαίρι.
Ένα παιδικό κάθισμα και η κάλυψη εκτός ωραρίου είναι συνήθως χρήματα καλά επενδυμένα, το πρώτο γιατί οι αεροπορικές χρεώνουν για να μεταφέρετε το δικό σας και το δεύτερο γιατί το Νταλαμάν διαχειρίζεται πολλές αργοπορημένες αφίξεις. Η δορυφορική πλοήγηση και το προπληρωμένο καύσιμο είναι τα δύο που συχνά μετανιώνουν οι πελάτες. Το τηλέφωνό σας καλύπτει το πρώτο, και το δεύτερο σας χρεώνει για καύσιμο που δεν θα χρησιμοποιήσετε.
Τα αυτοκίνητα στο πολύ κάτω μέρος της κλίμακας είναι μικρά hatchbacks. Δύο ενήλικες με μία μεγάλη βαλίτσα ο καθένας και χειραποσκευές θα είναι εντάξει. Τέσσερις ενήλικες με τέσσερις μεγάλες βαλίτσες δεν θα χωρέσουν, και το τρέχον παράθυρο δεν έχει καθόλου επταθέσια αυτοκίνητα, οπότε μια μεγαλύτερη ομάδα πρέπει να σχεδιάσει δύο αυτοκίνητα ή να επιλέξει μεγαλύτερη κατηγορία αντί να ελπίζει στο τερματικό.
Βάλτε τις πραγματικές σας ημερομηνίες και ο πίνακας φιλτράρει πρώτα τα οικονομικά αυτοκίνητα, τιμολογημένα για το παράθυρο που ταξιδεύετε πραγματικά. Οι περισσότερες καταχωρήσεις ακυρώνουν δωρεάν, οπότε μια πρώιμη κράτηση δεν σας κοστίζει τίποτα για να την κρατήσετε.