ראו מה באמת עולה סוף התקציב של צי דלאמן היום, ומה משפיע על המספר הזה.
כדאי לומר את זה בפשטות מההתחלה: דלאמן אינה מקום זול להשכרת רכב לפי סטנדרטים של הים התיכון. הצי החי נע בין 40.00 אירו ל-64.72 אירו ליום, והתקרה התחתונה נמצאת איפה שהיא כי זהו שדה תעופה עונתי של אתר נופש שהצי שלו צריך להרוויח בתוך כ-חמישה חודשים. מה שאתם יכולים לשלוט בו הוא איפה בטווח הזה אתם נוחתים, ואלה חמש המנופים שמחליטים על זה.
זהו הגורם הבודד הגדול ביותר, ואין תחרות. לוח הטיסות השכר לדלאמן בנוי לקיץ, ולכן הביקוש וההיצע מגיעים לשיא יחד ביולי ואוגוסט בעוד שהשדה שקט יחסית בשאר השנה. ההשפעה המעשית היא לא שרכב מסוים מכפיל את המחיר שלו. זה שהחצי הזול של הצי מחויב מוקדם, וחיפוש מאוחר באוגוסט מתחיל ממה שנשאר גבוה יותר בטווח.
הזיזו את אותו טיול לסוף ספטמבר והכסף הזה יקנה לכם רכב גדול יותר עם תיבת הילוכים אוטומטית. אם התאריכים שלכם גמישים בכלל, כאן הגמישות משתלמת.
הזמנה מוקדמת לא מורידה מחיר על רכב. היא משיגה לכם את הזולים לפני שמישהו אחר. עם שמונה עשר מתוך מאה רכבים במחיר של עד 50 אירו, התור הזה קצר יותר ממה שנראה.
חמישים ושבע מתוך מאה הרכבים הם אוטומטיים, כך שרכב אוטומטי אינו נדיר כאן, אך הרכבים הידניים מרוכזים בתחתית הטווח. בחירת רכב ידני היא הדרך המהירה ביותר לרדת במחיר, אם הנהג מרוצה מזה.
השכרות קצרות נושאות את המחיר היומי הגבוה ביותר. שבוע מלא לעיתים קרובות מסתכם בפחות מחמישה או שישה ימים, לכן לפני שאתם מקצרים את ההזמנה כדי לחסוך כסף, חשבו את המחיר של ההזמנה הארוכה והשוו את הסכומים הכוללים.
רכב זול עם ארבע תוספות אינו השכרה זולה. שתיים מתוך התוספות הנפוצות באמת שוות את הכסף בשדה תעופה זה ושתיים בדרך כלל משלמים על משהו שכבר יש לכם, וזה החלק הבא.
כל צי דלאמן משתרע על כ-25 אירו ליום מהגבוה לנמוך, שזה צמצום יוצא דופן. אין כאן שכבת יוקרה להרחיב את הטווח, כך שההבדל בין ההצעה הזולה ביותר ליקרה ביותר הוא בגודל תא המטען ובתיבת ההילוכים ולא בסמל. זה מקל לראות את הפשרות.
| מחיר ליום | רכב טיפוסי | מה שאתם בדרך כלל מקבלים | שווה לדעת |
|---|---|---|---|
| EUR 40 to 45 | המכוניות הקטנות ביותר בצי | מכונית עירונית עם שלוש או חמש דלתות, בדרך כלל ידנית, עם מיזוג אוויר, קילומטרז׳ בלתי מוגבל ברוב ההצעות. | זו התקרה התחתונה. אין דבר בחלון הנוכחי זול יותר, לכן יש להתייחס בספקנות לכל הצעה נמוכה יותר שתראו במקום אחר. |
| EUR 45 to 50 | כלכלית, עם הופעת אוטומטיות | אותו גודל של רכב אך עם יותר תיבות הילוכים אוטומטיות ויותר הצעות שמאפשרות ויתור על החזקה ביטחונית. | שמונה עשר מתוך מאה המכוניות בחלון נמצאות במחיר של עד 50 אירו, והן הראשונות להיעלם לתאריכי אוגוסט. |
| EUR 50 to 58 | קומפקטית, חמש דלתות, רובם אוטומטיות | שטח תא מטען גדול יותר, טוב יותר בעלייה לאולודניז, ומגוון רחב ביותר של הצעות ללא פיקדון. | לשני זוגות עם מזוודות זו בדרך כלל נקודת ההתחלה ההגיונית ולא המחיר הראשי. |
| EUR 58 to 65 | המכוניות הגדולות ביותר בחלון | סוגי סטיישן וקרוסאובר קטנים, אוטומטיות, נוחות לנסיעות ארוכות למרמריס או פטארה. | בחלק הנוכחי אין כלל מכוניות פרימיום, קבריולט או עם שבעה מקומות, לכן רצועה זו היא הגבוהה ביותר בצי. |
הרצועות מתארות את החלון החי שנמדד עבור דף זה. הטבלה למעלה תמיד מראה את המחירים הנוכחיים האמיתיים לתאריכים שלכם.
מחיר בדלאמן הוא בעצם הצהרה על לוח השנה. הנה מה שכל חלק בשנה עושה לחיפוש, ומה לעשות בקשר לזה.
מאי, תחילת יוני, סוף ספטמבר ואוקטובר הם התקופות בהן החוף הזה הכי זול ועדיין חם. טיסות שכר פועלות, כך שהדסקים מאוישים והצי זמין, אך המטוסים אינם מלאים.
יולי ואוגוסט הם שיא לוח הטיסות השכר לדלאמן, וכל צי ההשכרה בחוף זה מחויב שבועות מראש. המחירים לא מזנקים, אלא החצי הזול של הצי פשוט נעלם.
מנובמבר עד מרץ תנועת השכר מצטמצמת מאוד ודלאמן חוזרת להיות שדה תעופה אזורי קטן. המחירים יורדים, אך גם המגוון מצטמצם, והחוף הוא חופשה שונה.
התוספות הן המקום שבו רכב של 42 אירו שקט הופך לרכב של 60 אירו. שתיים מתוך ארבע התוספות שיציעו לכם הכי הרבה הן באמת שימושיות בשדה תעופה מסוים זה, ושתיים בדרך כלל משלמים על משהו שכבר יש לכם.
חברות התעופה גובות תשלום על הובלת המושב שלכם והוא מגיע עם שריטות. הוספה של מושב בדלפק בדרך כלל זולה ופשוטה יותר לשבוע בחוף.
דלאמן מטפלת בהרבה טיסות שכר בערב. אם הטיסה שלכם נוחתת אחרי שעות הפעילות הרגילות של הדלפק, תשלום עבור כיסוי הוא עדיף בהרבה מהגעה לדלפק סגור.
הטלפון שלכם כבר עושה את זה וכביש החוף מסומן היטב. הורידו את המפה האופליין של מחוז מוגלה לפני הטיסה ושמרו את הכסף.
אתם כמעט אף פעם לא מחזירים מיכל ריק, ואתם משלמים על מה שלא השתמשתם. קחו את האופציה של מלא למלא כאשר היא מוצעת ומלאו דלק ליד שדה התעופה בדרך חזרה.
רוב הכסף מנצחים או מפסידים לפני שמגיעים למסך התשלום. אלה הבדיקות שמפרידות בין הזמנה זולה לזו שרק נראתה זולה.
התרחקו והמחיר הופך להיגיוני. Dalaman עצמה היא עיירת חקלאות קטנה ללא שוק השכרה משלה, וכל ספק שמשרת את כל החוף הטורקיזי הזה פועל משדה תעופה אחד. אין סניף במרכז העיר שיתחרה בטרמינל, אין ביקוש יומיומי כל השנה לשמור על הצי עסוק בפברואר, ויש עונה קצרה אחת לשלם עבור השנה. נקודת אספקה אחת ועוד לוח שנה של חמישה חודשים הם מה שמחזיקים את התקרה התחתונה איפה שהיא.
חודשי הכתף סביב שיא הקיץ. מאי, תחילת יוני, סוף ספטמבר ואוקטובר הם התקופות בהן הטיסות עדיין פועלות, הדסקים מאוישים והצי לא מחויב במלואו, כך שניתן להגיע באמת לתחתית הטווח. החורף יכול להיות זול יותר, אך המגוון מצטמצם והרבה מהחוף נסגר לעונה.
כן, אם כי לא בדיוק כפי שאנשים מצפים. הזמנה מוקדמת לא מורידה מחיר על רכב מסוים. מה שהיא עושה הוא להשיג לכם את המכוניות הזולות לפני שהן נגמרות, ובדלאמן רק שמונה עשר מתוך מאה המכוניות בחלון הנוכחי במחיר של עד 50 אירו ליום. ברגע שהן נגמרות, הדבר הזול ביותר שנותר פשוט יקר יותר.
דלאמן הוא שדה תעופה עונתי של אתר נופש ולא עירוני כל השנה. לוח הזמנים בנוי סביב טיסות שכר בקיץ, ולכן כל החוף מרוכז בביקוש לכמה חודשים וכל צי מותאם ומומחר לכך. אוגוסט הוא השבוע העמוס ביותר בחלון הזה, ולכן אותו רכב שקל למצוא באוקטובר כבר מחויב בקיץ.
מושב ילדים וכיסוי מחוץ לשעות הם בדרך כלל שווים את הכסף, הראשון כי חברות התעופה גובות תשלום על הובלת המושב שלכם והשני כי דלאמן מטפלת בהרבה נחיתות מאוחרות. ניווט לווייני ודלק בתשלום מראש הם השניים שנפוצים שגורמים להצטער. הטלפון שלכם מטפל באחד, והשני מחייב אתכם על דלק שלא תשרפו.
המכוניות בתחתית הטווח הן האצ׳בק קטנות. שני מבוגרים עם מזוודה גדולה כל אחד ותיקי יד יהיו בסדר. ארבעה מבוגרים עם ארבע מזוודות גדולות לא, ובחלון הנוכחי אין כלל מכוניות עם שבעה מקומות, לכן קבוצה גדולה יותר צריכה לתכנן שני רכבים או לשדרג את הקטגוריה במקום לקוות בטרמינל.
הכניסו את התאריכים האמיתיים שלכם והטבלה תסנן קודם את המכוניות הכלכליות, במחיר המתאים לחלון שבו אתם באמת מטיילים. רוב ההצעות מאפשרות ביטול חינם, כך שהזמנה מוקדמת לא עולה לכם כלום להחזיק.