מחירים חיים מהדלפקים בתוך שדה התעופה דלאמן, עם איסוף בכל טרמינל בו תנחתו.
כמעט כל מי שמשכיר רכב בDalaman עושה זאת בשדה התעופה. DLM הוא דלת הכניסה לכל רצועת חוף הטורקיז, העיר הסמוכה קטנה וחקלאית, ומקומות בהם אנשים הזמינו מלונות נמצאים בין עשרים לתשעים קילומטרים משם. לכן מסירת הרכב בטרמינל היא אחת מחצי השעות החשובות בטיול, וזה החלק שאף אחד לא מסביר לפני הטיסה.
לדלאמן שני טרמינלים, מקומי ובינלאומי, במרחק כ-200 מטר ומחוברים במעבר. טיסות צ׳רטר ורגילות מבריטניה, אירלנד וצפון אירופה נוחתות בטרמינל הבינלאומי. טיסות מחיבור מאיסטנבול ואנקרה משתמשות בטרמינל המקומי. 200 מטר הם שתי דקות הליכה, כך שהימצאות בצד הלא נכון היא אי נוחות ולא בעיה, אך כדאי לדעת באיזה בניין הספק שלכם מחכה לפני שמתחילים לגרור מזוודות.
ברגע שעברתם את אולם ההגעה, האיסוף מתבצע באחת משתי דרכים. חלק מהספקים מחזיקים דלפק מאויש בתוך הבניין, מוסרים את הניירת שם ומלווים אתכם למגרש החניה בשדה. אחרים פוגשים נוסעים עם שלט שם ומסיעים אתכם כמה דקות לחניה פרטית. שניהם נפוצים בדלאמן, וההבדל מורגש במיוחד כשנוחתים מאוחר עם ילדים עייפים.
שאר הדף הוא הצד המעשי של זה: הסדר בו הדברים קורים, מה הדלפק עושה, מה לצלם, איך מדיניות הדלק משתנה, ואיך להתמודד עם נחיתה בחצות או יציאה לפנות בוקר בלי לאבד שעה. המחירים בחיפוש למעלה חיים, ובזמן כתיבת הטקסט מתחילים מכ-40 יורו ליום.
שבעה דברים קורים בין כיבוי סימן חגורת הבטיחות ליציאה ל-D400. אף אחד מהם לא מסובך, וידיעת הסדר היא רוב המאבק.
טיסות מבריטניה, אירלנד וצפון אירופה משתמשות בטרמינל הבינלאומי, שם כמעט כל מי שקורא את הדף הזה יצא. כבו את מצב טיסה במכשיר כאן. אם הטיסה מאוחרת, הודעה אחת לספק שווה יותר מסליחה בדלפק.
ביקורת דרכונים היא החלק הכי לא צפוי בהגעה. היא מתקדמת מהר כשמטוס אחד נוחת ואיטית כששלושה נוחתים יחד, ואף ספק לא יכול להבטיח זמן. לכן חלון האיסוף בהזמנה חשוב יותר מזמן הנחיתה המתוכנן.
איסוף המזוודות נמצא בין הביקורת לאולם. אם מישהו בקבוצה מחכה למזוודות בעוד הנהג הראשי מתקדם לדלפק, תעמדו בתור פעם אחת במקום פעמיים, מה שחוסך זמן בערב עמוס.
השכרת רכב מסומנת מהאולם והדלפקים נמצאים יחד במקום אחד ולא מפוזרים. אם הספק שלכם פוגש את הנוסעים במקום דלפק, תחפשו שלט עם שם ולא דלפק.
רישיון, דרכון, מספר הזמנה וכרטיס על שם הנהג הראשי. בשלב זה מציעים כיסוי נוסף. אם כבר יש לכם, אמרו זאת בנימוס והשיחה ממשיכה.
חמש הדקות החשובות ביותר בכל השכרת רכב. סיירו עם הסוכן סביב הרכב, רשמו כל סימן קיים בגליון מצב הרכב, וצילמו את הרכב בעצמכם.
כביש שדה התעופה פוגש את ה-D400 בתוך כמה דקות מהמחסום. מערבה לכיוון סאריגרמה ודאליאן, מזרחה לכיוון גוצ׳ק, פתייה ואולודניז.
שלושה שלבים, והכל מתנהל על ניירת שאפשר להכין במטוס. אין כאן שום דבר ייחודי לDalaman Hire Car, זו פשוט הדרך בה איסוף בדלאמן מתבצע כשזה מתנהל טוב.
חלק גדול מהתנועה לדלאמן היא טיסות צ׳רטר בערב, מה שאומר שרבים מהאיסופים כאן מתרחשים בחושך כשכולם עייפים. שדה התעופה מתמודד עם זה ברוגע, ודלפקים שמכסים הגעות מאוחרות רגילים לאולם מלא אנשים בשעה אחת עשרה בלילה. מה שמתקלקל הוא כמעט תמיד התזמון: טיסה נוחתת תשעים דקות אחרי הזמן, ההזמנה הייתה לתשע, ואף אחד לא הודיע לספק.
שני הרגלים פותרים זאת. הזמינו לפי זמן הנחיתה האמיתי ולא זמן מעוגל, כי הזמינות שאתם רואים בנויה סביב החלון הזה. ואם הטיסה מתעכבת משמעותית, שלחו הודעה קצרה מהמקום העגינה. ספקים מחזיקים רכבים לטיסות מאוחרות הרבה יותר ממה שאנשים חושבים, אבל רק כשהם יודעים.
הנסיעה ההפוכה דורשת את אותה תשומת לב. יציאות לפנות בוקר מדלאמן נפוצות, והדלפק עשוי לא להיות מאויש כשאתם מגיעים בחמש בבוקר. שאלו באיסוף איך עובדת החזרה מוקדמת. אם התשובה היא קופסת מפתחות, התייחסו לחניה בשדה כביקורת סופית: צלמו את כל ארבע הפינות ואת מד הדלק, השליכו את המפתחות, ושמרו את התמונות עד שההשכרה נסגרת בכרטיס שלכם.
ארבעה הסדרים מכסים כמעט כל הסכם שנחתם בדלאמן. המדיניות מודפסת בחוזה ההשכרה, והיא השורה היחידה שכדאי לקרוא פעמיים בדלפק.
| מדיניות | איך זה עובד | מה לבדוק | מתאים ל |
|---|---|---|---|
| מלא למלא | אתם אוספים מיכל מלא ומחזירים מלא. | איפה תחנת הדלק הקרובה לשדה התעופה, ושמרו את הקבלה. | רוב הנסיעות, וההוגן ביותר מבין הארבעה. |
| אותו רמה | אתם מחזירים את רמת הדלק שקיבלתם. | צלמו את מד הדלק באיסוף, כי חצי מיכל הוא תיאור רחב. | השכרות קצרות ואיסופים מאוחרים מאוד. |
| מיכל מלא מראש | אתם קונים מיכל מראש ומחזירים ריק ככל שתוכלו. | המחיר לליטר מול מחיר המשאבה מחוץ לשדה התעופה. | נסיעות ארוכות שבהן תשרפו את רוב הדלק בכל מקרה. |
| מיכל מראש עם החזר | אתם קונים מיכל והדלק שלא נוצל מוחזר לאחר מכן. | האם ההחזר אמיתי או מוגבל, וקבלו זאת בכתב. | נדיר להיות האפשרות הזולה ביותר. |
הקישו על כרטיס כשאתם מצלמים כל תמונה. חמש תמונות, שלוש דקות בחניה, וכמעט כל ויכוח על נזק בהחזרה מפסיק להיות ויכוח.
צלמו את אותם חמש תמונות שוב בהחזרה, במיוחד אם אתם מחזירים את הרכב לפני פתיחת הדלפק. התמונות לא עולות כסף והן הגרסה היחידה לאירועים עם חותמת זמן.
השכרת רכב מסומנת מהאולם והדלפקים נמצאים יחד באזור אחד ולא מפוזרים בבניין. DLM קטן, כך שההליכה קצרה ולא חיפוש. אם הספק שלכם פוגש נוסעים במקום דלפק, נציג מחכה בהגעה עם שלט שם ומלווה אתכם לרכב או למיניבוס.
כן. דלאמן מטפל בתנועת צ׳רטר בערב ורבים מהספקים מכסים הגעות כאלה, אך כיסוי מחוץ לשעות מוגדר לפי ספק ועלול להיות בתשלום. הדרך הבטוחה היא לחפש לפי זמן הנחיתה האמיתי ולא זמן מעוגל, כך שהתוצאות יציגו רק רכבים זמינים לאותו חלון, ואז להוסיף שעה למעבר ביקורת דרכונים.
בדקו את הסדר החזרה בדלפק באיסוף, לא בלילה לפני הטיסה. חלק מהספקים אוספים מפתחות בדלפק מאויש, אחרים משתמשים בקופסת מפתחות ובודקים את הרכב מאוחר יותר בבוקר. אם זו קופסת מפתחות, צלמו את הרכב מכל ארבע הפינות ואת מד הדלק בחניה לפני ההליכה, ושמרו את התמונות עד שההשכרה נסגרת.
זה תלוי במדיניות הדלק בהסכם. מלא למלא אומר כן, ממלאים לפני ההחזרה ושומרים קבלה. אותו רמה אומר להחזיר את רמת הדלק שקיבלתם. מיכל מראש אומר שהדלק כבר נקנה ואתם יכולים להחזיר עם רמה נמוכה. המדיניות מודפסת בהסכם, קראו את השורה בדלפק.
שני הסדרים נפוצים בדלאמן. חלק מהספקים מחזיקים דלפק בטרמינל וחונים בחניה בשדה; אחרים מפעילים הסעה קצרה לחניה פרטית כמה דקות משם, מה שמאפשר מחיר נמוך יותר. אף אחד מהם אינו סימן אזהרה, אך ההבדל מורגש בחצות, לכן בדקו מה מתואר ברשימה לפני ההזמנה.
הכניסו את זמני הנחיתה וההחזרה האמיתיים והחיפוש יציג מה הדלפקים בדלאמן באמת מציעים לאותו חלון. רוב הרכבים ניתנים לביטול חינם.
הזמינו עכשיו