Iskrene udaljenosti i vremena vožnje za izlete zbog kojih se isplati unajmiti auto.
Auto mijenja što Dalaman jest. Grad je mali i poljoprivredan, a zračna luka je razlog zašto većina ljudi ovdje slijeće, ali unutar jednog lakog jutra postoje riječne delte, grobnice urezane u liticu, kanjon u koji se može ući pješke i plaže dovoljno duge da se obitelj izgubi. Ovo je iskrena verzija svakog: koliko daleko, koliko dugo za volanom i ispunjava li jutro ili cijeli dan.
| Destinacija | Jedan smjer | Vrijeme za volanom | Vrijeme za planiranje | Kako je cesta |
|---|---|---|---|---|
| Sarigerme | oko 20 km | kratka vožnja, manje od pola sata | Poludnevni izlet | Ravni delta putevi, zatim borove šume koje se spuštaju do pijeska. |
| Dalyan | 22 km | oko 20 minuta | Poludnevni do cjelodnevni izlet | Obalna cesta prema zapadu, zatim prema unutrašnjosti uz riječnu ravnicu. |
| Gocek | oko 25 km | manje od pola sata | Poludnevni izlet | Prava vožnja prema istoku prije nego cesta padne u zaljev. |
| Kayakoy | samo unutrašnjost od Fethiyea | računajte oko sat vremena | Poludnevni izlet | Obalna cesta do Fethiyea, zatim uspon uskom cestom u brda. |
| Saklikent Gorge | iza Fethiyea | oko 40 minuta iza Fethiyea | Cjelodnevni izlet | Obalna cesta, zatim duga otvorena cesta dolinom prema unutrašnjosti. |
| Marmaris | oko 90 km | oko 1,5 sati | Cjelodnevni izlet | Preko borovog grebena, stalni zavoji i dugi usponi. |
| Patara | otprilike 120 km jugoistočno | najbolji dio od dva sata | Cjelodnevni izlet | Obalna cesta s planinskim dijelovima koji usporavaju vožnju. |
Sve udaljenosti su jednosmjerne od Dalaman. Vrijeme pretpostavlja normalan promet na obalnoj cesti, a ne sredinu kolovoškog ručka u Fethiyeu. Sam Fethiye je 45 km i oko 40 minuta udaljen, a Oludeniz je iza njega na 62 km i oko 55 minuta, oba detaljnije obrađena na Fethiye stranici.
Svaki izlet gore je asfaltirana cesta i običan auto. Trenutne cijene u floti Dalaman počinju od oko 40 EUR dnevno, a ovo su tri najjeftinija u pretraživanju trenutno.
€/dan
Trenutno nema prikazanih cijena za ove datume. Flota u Dalaman obično počinje od oko 40 EUR dnevno. Postavite stvarno vrijeme preuzimanja i povrata u pretraživanju ispod i flota će se ponovno učitati.
Rezervirajte sadaIzmeđu lipnja i rujna ova obala ima podijeljen dan. Prije otprilike jedanaest sati svjetlo je dobro, parkirališta su poluprazna i ugodno je hodati bilo gdje. Od kasnog jutra do sredine poslijepodneva vrućina sve uspava, što je vrijeme kad želite biti u vodi, pod sjenom ili negdje s ventilatorom i tanjurom hrane. Zatim se ohladi, boje se vrate i vožnja kući je najbolji dio izleta. Planirajte dan u ta tri bloka, a ne kao jedan neprekidni izlet i svaki izlet na ovoj stranici bit će lakši.
Benzinske postaje su duž obalne ceste i prorjeđuju se čim je napustite. Napunite u gradu prije dolinske ceste, a ne na vrhu.
Parkirališni čuvari, ulazi na lokacije i štandovi uz cestu rade za gotovinu. Kartice rade u gradovima; neće vam pomoći na ulazu u kanjon.
Polovica ovih dana uključuje vodu u koju se ulazi pješke, a ne pliva. Nešto što drži na mokrom kamenu je bolje od japanki svaki put.
Dva cjelodnevna odredišta u jednom danu pretvaraju odmor u vozački zadatak. Gornja tablica kaže koji su poludnevni izleti s razlogom.
Glavna obalna cesta obavlja većinu posla ovdje. To je dobro asfaltirana dvosmjerna cesta koja vodi istok od zračne luke prema Goceku i Fethiyeu te zapad prema Ortaci i skretanju za Dalyan, i na prvom dijelu bilo kojeg izleta na ovoj stranici bit ćete upravo na njoj. Pretjecanje se događa na ravnim dijelovima preko ravne delte, kamioni drže svoj tempo, a površina je dovoljno dobra da mali unajmljeni auto nikada nije ograničavajući faktor.
Skrenete li s nje, karakter se mijenja unutar kilometra. Dolinske ceste prema unutrašnjosti su uži, obrubljeni su navodnjavanjem umjesto rubnjaka i dijele ih traktori, kamioneti natovareni proizvodima iz plastenika i povremene stada koja se premještaju između polja. Ništa od toga nije teška vožnja. Jednostavno je sporije nego što udaljenost sugerira, zbog čega tablica gore navodi vrijeme za planiranje kao i vrijeme za volanom.
Jedan pravi planinski dio je borov greben između ove obale i Marmarisa, oko 90 km i oko 1,5 sati penjanja, zavoja i šume. To je dobra i lijepa cesta, ali nije cesta na kojoj se žuri iza potpuno natovarenog kamiona, a spust traži niži stupanj prijenosa umjesto zagrijanih kočnica. Nitko ne stiže u Marmaris i poželi da je krenuo kasnije.
Nakon mraka, gotovo sve izvan gradova nije osvijetljeno. Manje ceste nemaju reflektirajuće oznake, rubovi ceste padaju bez barijera, a životinje znaju zalutati na asfalt. Planirajte prvi dan bilo kojeg izleta da završi za dnevnog svjetla. Kad upoznate rutu, večernja vožnja natrag uz obalu dok more tamni s jedne strane jedna je od boljih vožnji koje ćete imati tijekom tjedna, ali prvo je naučite po danu.
Još jedna praktična napomena. Satelitska navigacija na ovoj obali je samouvjerena i povremeno pogrešna, posebno oko delte gdje su poljski putovi označeni kao ceste. Ako ruta iznenada predlaže prečac na šljunak da uštedi četiri minute, ostanite na cesti s bijelom crtom na sredini.
Na 22 km i oko 20 minuta, Dalyan je najkraći pravi jednodnevni izlet iz Dalaman i onaj koji najjače opravdava posjedovanje auta. Vozite se zapadno uz obalu, skrenete prema unutrašnjosti blizu Ortace i stignete u riječni grad, a ne turističko mjesto: niske zgrade, radna obala, brodovi vezani u tri reda uz obalu.
Ono zbog čega ljudi dolaze je na vodi i oko nje. Čamci s ravnim dnom plove kroz trščane kanale rijeke prema plaži na ušću i natrag tijekom jutra. Kaunosove kamene grobnice urezane su u liticu nasuprot obale, osvijetljene navečer i vidljive s restoranske terase bez plaćanja ulaza. Blatne kupke nalaze se uzvodno i točno su onako neugledne kako zvuče.
Budući da je vožnja tako kratka, Dalyan se prilagođava vremenu koje imate. Dajte mu jutro i dobit ćete vožnju čamcima i ručak. Dajte mu cijeli dan i možete dodati plažu, vratiti se na raniju večeru i biti natrag prije nego što se potpuno smrači. Također je izlet koji preživi kasni dolazak noć prije, zbog čega je obično prvi u tjednu.
Saklikent je izlet koji stvarno treba cijeli dan. Nalazi se oko 40 minuta iza Fethiyea, sam kanjon traje koliko želite, a voda je dovoljno hladna u kolovozu da ćete htjeti vremena da se osušite prije vožnje bilo gdje.
Rano, prema istoku uz obalu. Cilj je proći najprometniji dio prije sredine jutra, jer se promet kroz turistički pojas tada pojačava.
Fethiye je 45 km i oko 40 minuta od Dalaman, što ga čini stankom za kavu, a ne današnjim odredištem. Nastavite dalje.
Cesta napušta obalu i vodi prema unutrašnjosti između polja i niskih brda. Vožnja je otvorena i lagana, a temperatura raste kako more nestaje iza vas.
Kanjon se otvara kao uski prolaz u stijeni, a prvo prelazak je šok: brza, do koljena duboka i hladna čak i u kolovozu. Iza nje zidovi se sužavaju i svjetlo postaje zeleno.
Računajte isto toliko vremena za povratak, a ako ima svjetla, stanite u Kayakoy, malo unutrašnjosti od Fethiyea. Napušteno brdsko selo na kraju poslijepodneva dobar je način za završetak.
Ovo su brojevi u stvarnoj floti Dalaman kako stoji danas, a ne popis iz brošure. Ništa na ovoj stranici ne traži veliki auto.
Vrijedi za uspon na greben i za puzanje kroz Fethiye u kolovozu. Najčešći mjenjač u floti.
Mali, lagani i potpuno dovoljni za svaki izlet u tablici. Pogledajte kako se cijena gradi na stranici za jeftinu najamninu.
Ništa se ne blokira na vašoj kartici dok vozite. Kako to funkcionira objašnjeno je na stranici bez depozita.
Koristan za obitelj s prtljagom, ali nije potreban za ceste. Svako odredište ovdje dostupno je asfaltom.
Koliko ove obale vidite odlučuje koliko dugo držite auto, a ne koliko ste spremni voziti.
Jedan dan znači jedno odredište, a najkraća vožnja pobjeđuje jer je vožnja dio zbog kojeg niste tamo.
Dvadeset minuta u jednom smjeru ostavlja cijeli dan za rijeku, grobnice i ručak. Ništa drugo u blizini ne može se mjeriti s tim omjerom.
Oko 20 km, dugačka pješčana plaža i najkraća moguća vožnja. Pravi izbor s malom djecom u autu.
Marmaris i Patara su oba cjelodnevni izleti sami za sebe. Pokušaj bilo kojeg s jednim slobodnim danom znači vidjeti samo parking i cestu.
Tri dana su idealni: jedna rijeka, jedan kanjon i jedan dan kad jedva vozite.
Kratka vožnja, velika nagrada i lagan početak ako ste stigli kasno noć prije.
Cjelodnevni izlet, oko 40 minuta iza Fethiyea, s Kayakoyem uključenim na povratku ako ima svjetla.
Sarigerme na oko 20 km ili Gocek na oko 25 km. Plaža, marina, rana večera i bez ambicija.
Tjedan vam omogućuje da dodate dva duga izleta bez da bilo koji dan bude naporan.
Oko 90 km i oko 1,5 sati preko borovog grebena na drugu stranu poluotoka. Krenite rano, vratite se prije mraka.
Otprilike 120 km jugoistočno, drevne ruševine iza jedne od najdužih plaža u zemlji. Najbolji dio od dva sata u jednom smjeru.
Na tjednom putovanju dan koji ne planirate obično je onaj koji ljudi pamte. Držite auto, ignorirajte popis, vozite dok nešto ne izgleda dobro.
Prvi jutarnji izlet smo napravili u Dalyan jer je bio samo dvadeset minuta udaljen, i to je postavilo ton za cijeli tjedan. Parking kraj rijeke bio je jednostavan i nitko nas nije žurio.
Vožnja preko grebena do Marmarisa trajala nam je punih sat i pol, uglavnom smo bili zaglavljeni iza kamiona na usponu. Vrijedilo je, ali ne planirajte ništa drugo taj dan.
Dalyan. To je 22 km i oko 20 minuta od Dalamana, što znači da vožnja jedva oduzima vrijeme iz dana, a nudi više nego bilo gdje drugdje u tom radijusu: čamci s ravnim dnom koji plove kroz trščane kanale, Kaunosove kamene grobnice urezane u liticu nasuprot obale, blato za kupanje uzvodno i plaža na ušću rijeke. Sve ostalo na ovoj stranici je duža vožnja za manju nagradu.
Ciljajte biti na cesti do osam sati u srpnju i kolovozu. Dvije stvari krenu po zlu nakon toga: vrućina, koja svaku pješačku aktivnost pretvara u napor, i promet autobusa, koji se pojačava kroz Fethiye sredinom jutra i puni parkirališta na popularnim mjestima. Polazak u deset ne košta samo dva sata, već i dva najbolja sata.
Nisu teški, samo spori. Jedan pravi planinski dio je borov greben prema Marmarisu, oko 90 km i oko 1,5 sati, i to je dobro projektirana dvosmjerna cesta s dugim usponima i stalnim zavojima, a ne nešto tehnički zahtjevno. Koristite niži stupanj prijenosa na spustovima umjesto da stalno kočite i prihvatite da ćete dio uspona provesti iza kamiona.
Parking je kod ulaza u kanjon i obično je s nadzorom uz malu naknadu u gotovini, pa držite kovanice i male novčanice u autu. Popunjava se tijekom sredine ljetnog dana, što je još jedan razlog za rani početak. Ako je glavni parking pun, automobili parkiraju niže na cesti dolinom i pješače zadnji dio.
Ne. Svaka destinacija na ovoj stranici dostupna je asfaltiranom cestom, a flota Dalamana trenutno ima samo četiri SUV-a. Automobili ispod 50 EUR dnevno mogu voziti sve ove rute. Visina od tla nije ono što olakšava ove izlete: važnija je klima koja radi, prtljažnik koji može primiti mokre ručnike i mjenjač s kojim ste zadovoljni na usponu.
Unesite svoje datume i pogledajte što stolovi u Dalaman imaju slobodno. Stvarne cijene i većina automobila može se besplatno otkazati ako se plan promijeni.