Iznajmljivači automobila na aerodromu Dalaman: Kako odabrati šalter
Odredite koji tip šaltera odgovara vašem letu, zatim usporedite što svi nude besplatno.
Tri vrste šaltera koje ćete susresti u Dalaman
Gotovo svaki dobavljač naveden za ovaj aerodrom pripada jednoj od tri skupine, i nijedna nije automatski pravi odgovor. Ono što se zapravo razlikuje je gdje se automobil nalazi kad ga preuzimate, koliko je ugovor standardiziran i tko će podići telefon ako nešto pođe po zlu 60 km niz obalu.
Imena koja već prepoznajete s drugih aerodroma. U Turskoj obično posluju preko nacionalnog franšiznog partnera, pa su brend i proces rezervacije poznati, dok automobili, osoblje na šalteru i lokalni uvjeti pripadaju licenciranom partneru. Standardizirana papirologija je ovdje pravi benefit: ugovor će izgledati kao onaj koji ste potpisali u Španjolskoj ili Portugalu, i znat ćete gdje pronaći odredbe o gorivu.
- Proces rezervacije i ugovor o najmu u formatu koji ste već vidjeli
- Korporativni kodovi cijena i pokrića kupljeni kod kuće ponekad vrijede i ovdje
- Uvjeti su još uvijek napisani lokalno, pa pročitajte odredbe o gorivu i zadržavanju na točno odabranom automobilu
Tvrtke koje upravljaju stvarnim flotama na nekoliko turskih aerodroma, a nisu poznate u inozemstvu. Po broju ponuda ovo je najveća grupa koja opslužuje Dalaman i tu se nalazi većina konkurentnih ljetnih cijena. Dovoljno su velike da imaju osoblje na šalteru, radionicu i zamjenski automobil, a dovoljno lokalne da cijena nije određena u drugoj zemlji.
- Obično najširi izbor malih automatskih vozila, za što se ova obala najčešće rezervira
- Skladište iza šaltera, tako da mehanički kvar ne prekida odmor
- Potvrdite je li šalter unutar terminala ili se do njega dolazi shuttleom prije nego što se obvežete
Jedan ili dva šaltera, skromna flota, vrlo često obiteljski posao oko aerodroma. Usluga može biti izvrsna i stvarno fleksibilna, osobito kod preuzimanja izvan radnog vremena, jer osoba koja dočekuje vaš let često je i vlasnik automobila. Cijena je kapacitet. Ako je njihov posljednji automatik već iznajmljen, nema druge poslovnice odakle bi ga uzeli.
- Najvjerojatnije će osobno dočekati vrlo kasni ili vrlo rani let
- Manje automobila ukupno, pa rezervirajte ranije za srpanj i kolovoz nego inače
- Pitajte kako se rješava kvar ako se dogodi 45 km dalje u Fethiyeu, a ne na vratima
Aktualne cijene dok čitate
Ovo su tri najjeftinija automobila koja su trenutno dostupna na šalterskim ponudama u Dalaman. Cijeli popis, s filtrima za automatski mjenjač i automobile bez depozita, nalazi se na dnu ove stranice.
€/dan
Fiat Egea
4 vrata · 5 sjedala · Ručni
€40/dan
Renault Clio
5 vrata · 5 sjedala · Automatski
€40/dan
Hyundai i20
5 vrata · 5 sjedala · Automatski
€40/dan
Unutar terminala ili shuttle prijevoz
Najveća praktična razlika između dva dobavljača s istom dnevnom cijenom je gdje se automobil nalazi. Šalter unutar terminala predaje vam ključeve u dvorani za dolaske, a automobil je na parkiralištu aerodroma na kratkoj udaljenosti pješke. Dobavljač izvan lokacije dočekuje vas s natpisom, vodi do minibusa i vozi do dvorišta na cesti za Ortacu.
Nijedan aranžman nije problematičan. Prostor u terminalu je ograničen i skup, a dvorišta izvan lokacije postoje zbog toga, a ušteda se stvarno prenosi na vas. Važno je iskreno izračunati troškove. Shuttle prijevoz dodaje čekanje na druge putnike istog leta, samu vožnju i drugi red za papirologiju na kraju. Dvadeset minuta je dobar rezultat. Sat vremena nije neuobičajen kad dva charter leta slete u istoj pola sata.
Zatim se sjetite povratka, koji nitko ne uračunava u cijenu. Morate stići na dvorište dovoljno rano da se prijavite, pregledate automobil i budete vraćeni do polaska prije nego što zatvore prijavu prtljage. Na letu u šest ujutro ta suma postaje nezgodna. Ako vam je raspored tijesan ili putujete s malom djecom nakon četiri sata leta, plaćanje nekoliko eura dnevno više za šalter unutar zgrade je racionalna odluka, a ne lijenost.
Dalaman vam ovdje pomaže. To je mali aerodrom s dva terminala, domaćim i međunarodnim, udaljenima oko 200 m i povezanim hodnikom, pa je preuzimanje unutar terminala stvarno kratka šetnja, a ne putovanje između satelita. Druga strana medalje je da aerodrom nema ni veliko naselje za najam, pa je broj šaltera unutar zgrade ograničen i oni se prvi rasprodaju u kolovozu.
Depoziti, samoodgovornost i pokriće prodano na šalteru
Ovdje dva naizgled ista cijena prestaju biti ista. Tri različita mehanizma djeluju, dobavljači ih kombiniraju na različite načine, a samo jedan od tri je vidljiv na cijeni koju prvo vidite.
Zadržavanje
- Većina dobavljača blokira iznos na kartici glavnog vozača za trajanje najma
- Novac je rezerviran, a ne naplaćen, i oslobađa se nakon povrata automobila
- Automobili označeni kao bez depozita preskaču blokadu, što je najjednostavniji način na debitnoj kartici
- Kartica gotovo uvijek mora biti na ime glavnog vozača
Samoodgovornost
- Samoodgovornost je najviši iznos koji vam mogu naplatiti ako automobil vratite oštećen
- Postavljena je po automobilu i dobavljaču, pa se razlikuje između dva šaltera u istoj dvorani
- Niža samoodgovornost na ponudi često vam vrijedi više od nešto niže dnevne cijene
- Provjerite jesu li gume, stakla i donji dio automobila pokriveni ili nisu
Pokriće prodano na šalteru
- Pokriće na šalteru smanjuje ili uklanja samoodgovornost i predstavlja maržu šaltera na većini najmova
- Samostalne police samoodgovornosti kupljene prije leta obično su jeftinije, ali vam naknadno nadoknađuju štetu
- Ako već imate godišnje pokriće samoodgovornosti, donesite potvrdu i recite to rano
- Ne bi vam se smjelo predstavljati da je išta iznad zakonskog minimuma osiguranja obavezno
Ako je sigurnosna blokada na vašoj kartici dio koji biste radije u potpunosti izbjegli, stranica automobila bez depozita detaljno objašnjava kako te ponude funkcioniraju.
Kako su drugi putnici birali
Platili smo malo više za šalter unutar terminala umjesto dvorišta niz cestu. S djetetom koje je spavalo na mom ramenu u pola dvanaest navečer, to je bio najbolji novac koji sam potrošio cijeli tjedan.
Shuttle do parkirališta bio je savršen po dolasku. Vraćanje na vrijeme za rani let bilo je stresno, pa sljedeći put rezerviram na terminalu i prestajem se pretvarati drugačije.
Pročitao sam odredbu o gorivu prije rezervacije i odabrao pun do punog. Igle su se vratile tamo gdje su bile i nije bilo ničega za raspravu pri povratku.
Kasna slijetanja i što stvarno pokriva preuzimanje izvan radnog vremena
Dalaman je charter aerodrom. Velik dio ljetnog prometa stiže navečer ili nakon ponoći, a kašnjenje te dolaske dodatno pomiče. Svaki dobavljač drugačije odgovara na pitanje tko je na šalteru u dva ujutro, a odgovor gotovo nikad nije istaknut u ponudi.
Uobičajena su tri obrasca. Neki šalteri su zaposleni za svaki planirani dolazak, i to je dio razloga zašto su skuplji. Neki imaju osobu na poziv i naplaćuju dodatak za izvan radnog vremena, koji se primjenjuje bez obzira kasni li let ili je točan. Neki zatvaraju navečer i očekuju da automobil preuzmete ujutro, što je manja neugodnost ako je vaš hotel u Sarigermeu oko 20 km dalje, a skupa taksi vožnja ako je u Oludenizu na 62 km.
Dva su pravila koja vas štite. Unesite stvarno vrijeme slijetanja u pretraživač, jer se dostupnost i bilo koji dodatak za izvan radnog vremena računaju prema njemu, a ne samo prema datumu. I unesite broj leta gdje god obrazac traži. Dobavljač koji drži vaš automobil rezerviranim prema praćenom letu puno je manje vjerojatno da će ga dati nekom drugom ako kasnite devedeset minuta.
Prije nego potvrdite kasni dolazak
- Radno vrijeme šaltera na dan vašeg stvarnog dolaska, a ne opće radno vrijeme
- Je li dodatak za izvan radnog vremena primjenjiv i od kada počinje
- Polje za broj leta u obrascu, ispunjeno a ne preskočeno
- Gdje idu ključevi ako automobil vratite prije zore na povratku
Šest minuta na parkiralištu prije nego što odete
Predaja je posljednji trenutak kada je stanje automobila još nečiji problem. Fotografirajte sve s uključenim datumskim žigom, zatim pošaljite set sebi e-poštom prije nego što napustite parkiralište.
Karoserija, branici i vrata
Polako obiđite cijeli automobil prije nego što dodirnete ključ. Oštećenja na rubovima i ogrebotine na parkiralištu najčešće su sporna na povratku. Jedan kadar po panelu s udaljenosti od oko metar, zatim krupni plan svega što je već označeno.
Kotači i gume
Svi četiri aluminijski naplatci i svi bočni zidovi guma. Ogrebotine na rubu i tanji gazni sloj sada je lakše pokazati nego kasnije negirati.
Stakla i retrovizori
Oštećenja na vjetrobranskom staklu brzo se šire na ovoj vrućini. Fotografija snimljena na dnevnom svjetlu na parkiralištu dokazuje je li zvjezdica bila tamo prije vožnje.
Svjetla i brisači
Uključite sve jednom dok je automobil još parkiran. Pregorjela žarulja je uobičajeni razlog za zaustavljanje na cesti na ovoj obali i popravak od pet minuta na šalteru.
Pokazivač goriva i kilometar sat
Jedna fotografija s uključenim paljenjem hvata oba. Koja god politika goriva da je dogovorena, ovo je kadar koji dokazuje razinu s kojom ste počeli.
Unutrašnjost automobila i potpisani zapisnik
Sjedala, pod prtljažnika, rezervni kotač ili komplet za gume, i dječje sjedalo ako ste ga rezervirali. Zatim fotografirajte sam zapisnik s vidljivim postojećim oštećenjima. Ako nešto što vidite nije označeno, zatražite da se doda i fotografirajte ispravljeni zapisnik. To traje minutu na šalteru i štedi raspravu na kraju tjedna.
Politike goriva i koja vas favorizira
Gorivo je stavka koja se najčešće preskače pri rezervaciji i najčešće spori pri povratku. Četiri aranžmana pokrivaju gotovo sve što će vam biti ponuđeno ovdje, a samo su dva napisana u vašu korist.
| Politika | Kako funkcionira | Koga favorizira | Na što paziti |
|---|---|---|---|
| Pun spremnik do punog | Preuzimate automobil s punim spremnikom i vraćate ga punim. Plaćate samo gorivo koje ste stvarno potrošili i ništa više. | Vi, u gotovo svakom slučaju | Sačuvajte račun s benzinske postaje blizu aerodroma. Neki šalteri traže da ga pokažete. |
| Isto do istog | Spremnik je na razini na kojoj se nalazi pri preuzimanju, i tu razinu morate vratiti. | Vi, pod uvjetom da je razina pošteno zabilježena | Fotografirajte pokazivač goriva na parkiralištu. Nejasna četvrtina spremnika teško je osporavati tjedan dana kasnije. |
| Pun do praznog | Kupujete pun spremnik unaprijed po cijeni dobavljača i vraćate automobil što prazniji. | Dobavljač | Neiskorišteno gorivo se ne vraća, a cijena po litri rijetko je pumpna cijena. |
| Preplaćeni dio spremnika | Fiksna količina goriva prodaje se s najmom, a svako naknadno točenje je vaše. | Ovisi u potpunosti o vašoj ruti | Razumno samo ako je tjedan stvarno dug, na primjer Patara i Marmaris. |
Svi automobili koje šalterske ponude u Dalaman trenutno imaju
Jedan popis, sve kategorije dobavljača gore, cijene uživo za vaše datume. Dnevne cijene u trenutnoj floti počinju od oko 40 EUR. Koristite filtre za automatski mjenjač ili ponude bez depozita.
Pregledajte popis, otvorite što vas zanima
dodirnite redak za puni tehnički list
Iznajmite automobil u Dalaman s fleksibilnim opcijama bez depozita ili niskog depozita. Istražite područje uz punu osiguranje, neograničenu kilometražu i bez stresa pri rezervaciji.
-
/€ €
Opcije osiguranja i uvjeti najma potvrđuju se s dobavljačem pri naplati.
Više opcija najma automobila u Dalaman
Odabir šaltera: pitanja koja nam postavljate
Nije uvijek, ali često vrijedi platiti za to više nego što ljudi očekuju. Šalter unutar terminala znači kratak hod do parkirališta na Dalamanu, koji je mali aerodrom. Shuttle dodaje čekanje na druge putnike istog leta, vožnju do parkirališta i drugi red za papirologiju na kraju. Dvadeset minuta je dobar rezultat, a sat vremena nije neuobičajen kad dva charter leta slete zajedno. Procijenite to prema vremenu vašeg povratnog leta koliko i prema dolasku.
Pun do punog je ona koja dosljedno favorizira putnika, jer plaćate samo ono što potrošite i kupujete po pumpnim cijenama. Isto do istog je u redu ako fotografirate pokazivač goriva pri preuzimanju. Pun do praznog tretirajte kao pogodnost za koju plaćate, jer se neiskorišteno gorivo ne vraća, a dobavljač određuje cijenu po litri.
Ovisi o tome što već imate. Pokriće na šalteru odmah smanjuje samoodgovornost bez procesa potraživanja, što ima stvarnu vrijednost ako vas pomisao na štetu može pokvariti tjedan. Samostalna polica samoodgovornosti kupljena prije leta obično je jeftinija, ali vam naknadno isplaćuje štetu. Ne biste trebali prihvatiti da vam se kaže da je išta iznad zakonskog minimuma osiguranja obavezno.
Svaki panel s udaljenosti od oko metar, sva četiri kotača i bočni zidovi guma, vjetrobransko staklo, retrovizore, osvijetljenu kontrolnu ploču koja pokazuje gorivo i kilometražu, pod prtljažnika s rezervnim kotačem ili kompletom za gume, i na kraju potpisani zapisnik o stanju. Uključite datumsku oznaku i pošaljite set sebi e-poštom prije nego što napustite parkiralište, tako da su vremenske oznake neovisne o telefonu.
To u potpunosti ovisi o dobavljaču kojeg ste odabrali, zbog čega je važno unijeti stvarno vrijeme slijetanja u pretraživač. Neki šalteri su zaposleni za svaki planirani dolazak, neki imaju osoblje na poziv i naplaćuju dodatak za izvan radnog vremena, a neki se jednostavno ponovno otvaraju ujutro. Unesite stvarno vrijeme dolaska, dodajte broj leta ako obrazac traži, i rezervirajte dobavljača čije radno vrijeme vas stvarno pokriva.
Odaberite šalter, zatim odaberite automobil
Pretraživanje se odvija prema stvarnoj dostupnosti dobavljača, pa su jedini šalteri koje vidite oni koji stvarno mogu dočekati vaš let. Cijene u trenutnoj floti u Dalaman počinju od oko 40 EUR po danu, a većina ponuda ima besplatno otkazivanje.
Rezervirajte sada