Döntse el, melyik pult illik az Ön járatához, majd hasonlítsa össze, melyik mit kínál ingyenesen.
Szinte minden szolgáltató, aki ezen a repülőtéren szerepel, három csoport egyikébe tartozik, és egyik sem automatikusan a helyes választás. Ami ténylegesen változik közöttük, az az, hogy hol áll az autó, amikor átveszi, mennyire egységes a szerződés, és ki veszi fel a telefont, ha valami baj történik 60 km-rel lejjebb a parton.
Azok a nevek, amelyeket már más repülőtereken is ismer. Törökországban általában egy nemzeti franchise partneren keresztül működnek, így a márka és a foglalási folyamat ismerős, miközben az autók, az ügyfélszolgálati személyzet és a helyi feltételek a licencjogosulthoz tartoznak. Az egységesített papírmunkák valódi előnyt jelentenek: a szerződés hasonló lesz az utolsóhoz, amit Spanyolországban vagy Portugáliában írt alá, és tudni fogja, hol található a tankolási sor rajta.
Olyan cégek, amelyek valódi flottákat üzemeltetnek több török repülőtéren, de külföldön nem ismertek széles körben. A listák száma alapján ez a legnagyobb csoport, amely a Dalaman repülőteret szolgálja ki, és itt található a legtöbb versenyképes nyári ár. Elég nagyok ahhoz, hogy legyen személyzettel ellátott pultjuk, műhelyük és csereautójuk, és elég helyiek ahhoz, hogy az ár ne egy másik országban legyen meghatározva.
Egy vagy két pult, szerény flottával, gyakran családi vállalkozás, amely a repülőtér köré épült. A szolgáltatás kiváló és valóban rugalmas lehet, különösen a nyitvatartási időn kívüli átadásnál, mert az a személy, aki a járatát fogadja, gyakran maga az autó tulajdonosa. A kompromisszum a kapacitás. Ha az utolsó automata autójuk már ki van adva, nincs másik telephely, ahonnan hozhatnának egyet.
Ezek a három legolcsóbb autó, amelyeket a Dalaman pultjai jelenleg kínálnak. A teljes lista, az automata és kaució nélküli szűrőkkel, az oldal alján található.
€/nap
4 ajtó · 5 ülés · Manuális
€40/nap
5 ajtó · 5 ülés · Automata
€40/nap
5 ajtó · 5 ülés · Automata
€40/nap
A legnagyobb gyakorlati különbség két, azonos napi árat kínáló szolgáltató között az, hogy hol áll az autó. A terminálon belüli pult átadja a kulcsot az érkezési csarnokban, és az autó a repülőtéri parkolóban áll, egy rövid sétára. Egy telephelyi szolgáltató névtáblával várja, elviszi egy kisbuszhoz, és elfuvaroz a telephelyre az Ortaca úton.
Egyik megoldás sem botrányos. A terminálon a hely korlátozott és drága, ezért vannak telephelyi parkolók, és a megtakarítás valóban továbbadódik. Fontos azonban őszintén számolni a költségekkel. A shuttle járat várakozást jelent más utasokra, az utazást a telephelyre, és egy második papírmunkasort a végén. 20 perc jó eredmény, egy óra nem ritka, ha két charter járat egyszerre érkezik.
Ezután jön a visszaút, amit senki sem áraz be. Hazainduláskor el kell érni a telephelyet időben, hogy bejelentkezzen, átvizsgálják az autót, és visszavigyék az indulási csarnokba a poggyászfeladás előtt. Egy reggeli hatos járatnál ez a szám csúnya lehet. Ha szoros az útiterv, vagy kisgyerekkel utazik egy négyórás repülőút után, akkor néhány euróval többet fizetni a terminálon belüli pultért racionális döntés, nem lustaság.
Dalaman segít ebben. Ez egy kis repülőtér két terminállal, belföldi és nemzetközi, kb. 200 méterre egymástól, összekötő folyosóval, így a terminálon belüli átvétel tényleg rövid séta, nem pedig egy távoli épületek közötti túra. Ennek az ára, hogy a repülőtéren nincs hatalmas kölcsönző falu, így a terminálon belüli pultok száma véges, és augusztusban először fogynak el.
Itt ér véget két azonosnak tűnő ár azonossága. Három külön mechanizmus működik, a szolgáltatók különbözőképpen kombinálják őket, és csak az egyik látható az elsőként látott árban.
Ha a kártyáján zárolt összeg az, amit teljesen el szeretne kerülni, a kaució nélküli autók oldal részletesen bemutatja, hogyan működnek ezek a listák.
Kicsit többet fizettünk a terminálon belüli pultért a távoli telephely helyett. Egy éjfél után fél tizenkettőkor, miközben a kisgyerek az ölemben aludt, ez volt a legjobb pénzköltésem az egész héten.
A shuttle járat tökéletes volt érkezéskor. A visszaérkezés egy korai járathoz volt stresszes, ezért legközelebb a terminálon foglalok, és nem teszek úgy, mintha nem így lenne.
Elolvastam az üzemanyagszintet foglalás előtt, és a tele tanktól tele tankig opciót választottam. A mutató visszajött az eredeti helyére, és a visszavételnél nem volt semmi vita.
Dalaman charter repülőtér. A nyári forgalom nagy része este vagy éjfél után érkezik, és a késés tovább tolja az érkezéseket. Minden szolgáltató másként válaszolja meg, ki áll a pultnál hajnali kettőkor, és ez a válasz szinte soha nincs feltüntetve a lista elején.
Három gyakori minta van. Egyes pultok minden menetrend szerinti érkezéshez személyzettel rendelkeznek, ezért drágábbak. Mások készenléti személyzettel dolgoznak, és éjszakai díjat számítanak fel, akár késik a járat, akár pontosan érkezik. Megint mások bezárnak éjszakára, és reggel nyitnak újra. Adja meg a valós érkezési időt, és a járatszámot, ha a form kéri, és válasszon olyan szolgáltatót, amelynek nyitvatartási ideje valóban lefedi Önt.
Két szokás véd meg. Adja meg a valódi érkezési időt a keresésnél, mert az elérhetőség és az éjszakai díj is ebből számolódik, nem csak a dátumból. És adja meg a járatszámot, ha a form kéri. Egy szolgáltató, aki egy követett járathoz tartja az autót, sokkal kevésbé adja ki másnak, ha Ön 90 perccel később érkezik.
Az átadás az utolsó pillanat, amikor az autó állapota még más problémája. Fényképezzen le mindent dátumbélyegzővel, majd küldje el magának e-mailben, mielőtt elhagyja a parkolót.
Sétálja körbe lassan az autót, mielőtt megérintené a kulcsot. A visszapillantó sarkok és parkolóhelyi karcolások a leggyakoribb vitás károk a visszavételkor. Egy kép minden panelről kb. egy méterről, majd közeli kép a már meglévő sérülésekről.
Mind a négy alufelni és a négy gumi oldalfala. A peremkarcolás és a vékony futófelület most sokkal könnyebben bizonyítható, mint később tagadható.
A szélvédő repedései gyorsan terjednek ebben a hőségben. Egy nappali fényben készült fotó a parkolóban eldönti, hogy a csillag már ott volt-e, mielőtt elindult.
Kapcsoljon be mindent egyszer, amíg az autó még parkol. Egy kiégett izzó rutin útlezárást jelent ezen a parton, és öt perc alatt javítható a pultnál.
Egy kép a gyújtás bekapcsolásakor mindkettőt megörökíti. Bármilyen üzemanyag-politikát is fogadott el, ez a kép bizonyítja az indulási szintet.
Ülések, csomagtér padló, pótkerék vagy gumiszett, és a gyerekülés, ha foglalt. Ezután fényképezze le az állapotlapot a meglévő sérülésekkel. Ha valami látható nincs rajta, kérje, hogy írják be, és fényképezze le a javított lapot. Ez egy perc a pultnál, és megspórol egy vitát a hét végén.
Az üzemanyag az a pont, amit a foglalásnál a legtöbbször kihagynak, és a visszavételnél a legtöbbször vitatnak. Négy megoldás fedi le az összes ajánlatot, és csak kettő ír előnyben az utazónak.
| Politika | Hogyan működik | Kinek kedvez | Figyeljen rá |
|---|---|---|---|
| Tele tanktól tele tankig | Teljes tankot kap, és tele tankkal kell visszahoznia. Csak az elfogyasztott üzemanyagért fizet, semmi másért. | Ön, szinte minden esetben | Őrizze meg a repülőtér közeli benzinkút blokkot. Néhány pult megkéri, hogy mutassa be. |
| Ugyanannyi üzemanyaggal vissza | A tank az adott szinten van, és visszahozáskor ugyanilyen szintet kell biztosítani. | Ön, feltéve, hogy az állapotot őszintén rögzítik | Fotózza le a műszerfalat a parkolóban. Egy homályos negyed tankot nehéz vitatni egy héttel később. |
| Tele tanktól üresig | Előre megvásárol egy teljes tankot a beszállítói áron, és az autót minél üresebben hozza vissza. | A beszállító | A fel nem használt üzemanyagot nem térítik vissza, és az ár literenként ritkán a kútár. |
| Előre fizetett részleges tank | A bérléshez egy fix mennyiségű üzemanyagot adnak el, és minden további feltöltés az Öné. | Teljes mértékben az útvonaltól függ | Csak akkor érdemes, ha a hét valóban hosszú távú, például Patara és Marmaris esetén. |
Egy lista, minden szolgáltatói kategória fentebb, élő árakkal az Ön időpontjaira. A jelenlegi flottában a napi árak kb. 40 EUR-tól indulnak. Használja az automata váltós vagy kaució nélküli szűrőket.
Nem mindig, de gyakrabban érdemes többet fizetni érte, mint ahogy az emberek gondolják. A terminálon belüli pult rövid sétát jelent a Dalaman repülőtéri parkolóhoz, ami egy kis repülőtér. A shuttle várakozást jelent más utasokra, az utazást a telephelyre és egy második sorban állást a végén. 20 perc jó eredmény, egy óra nem ritka, ha két charter járat egyszerre érkezik. Értékelje a visszainduló járat idejét is, nem csak az érkezést.
A tele tanktól tele tankig a legkedvezőbb az utazó számára, mert csak az elfogyasztott üzemanyagért fizet, és a kútárat fizeti. Az ugyanannyi üzemanyaggal vissza is jó, ha lefotózza a műszert átadáskor. A tele tanktól üresig kényelmi szolgáltatás, amit fizet, mert a fel nem használt üzemanyagot nem térítik vissza, és a literárat a beszállító határozza meg.
Attól függ, mit birtokol már. A pultnál vásárolt fedezet azonnal csökkenti az önrészt, nincs igénylési folyamat, ami értékes, ha a kár gondolata elrontaná a hetet. Az előre megvásárolt önrészkedvezmény általában olcsóbb, de csak később térít vissza. Ne fogadja el, hogy a törvényileg előírt minimális biztosításon túl bármi kötelező lenne.
Minden panelt kb. egy méterről, mind a négy kereket és gumi oldalfalát, a szélvédőt, tükröket, a világított műszerfalat az üzemanyaggal és kilométerrel, a csomagtér padlóját a pótkerékkel vagy gumiszettel, és végül az aláírt állapotlapot. Kapcsolja be a dátumbélyegzőt, és küldje el magának e-mailben a képeket, hogy a dátum független legyen a telefonjától.
Ez teljes mértékben a választott szolgáltatótól függ, ezért fontos a keresésnél megadni a pontos érkezési időt. Egyes pultok minden menetrend szerinti érkezéshez személyzettel rendelkeznek, mások készenléti személyzettel és éjszakai díjat számítanak fel, megint mások bezárnak éjszakára és reggel nyitnak újra. Adja meg a valós érkezési időt és a járatszámot, ha a form kérdezi, és válasszon olyan szolgáltatót, amelynek nyitvatartási ideje valóban lefedi Önt.
A keresés élő szolgáltatói elérhetőség alapján fut, így csak azok a pultok jelennek meg, amelyek valóban megfelelnek az Ön járatának. A jelenlegi Dalaman flottában a napi árak kb. 40 EUR-tól indulnak, és a legtöbb foglalás ingyenesen lemondható.
Foglalás