Őszinte távolságok és vezetési idők azokhoz a kirándulásokhoz, amelyek miatt érdemes autót bérelni.
Egy autó megváltoztatja, mit jelent Dalaman. A város kicsi és mezőgazdasági, a repülőtér az oka, hogy a legtöbben ide érkeznek, de egy könnyű reggel alatt vannak folyó delták, sziklába vájt sírok, egy szurdok, amibe be lehet gázolni, és elég hosszú strandok, hogy egy családot el lehessen veszíteni. Ez az őszinte verzió mindegyikről: milyen messze, mennyi az autóban töltött idő, és hogy egy reggel vagy az egész nap kitöltődik-e vele.
| Úti cél | Egy irány | Vezetés alatt | Szánj rá időt | Az út jellege |
|---|---|---|---|---|
| Sarigerme | kb. 20 km | egy rövid út, fél óránál kevesebb | Fél nap | Lapos deltavidéki utak, majd fenyőerdő, amely a homokhoz ereszkedik. |
| Dalyan | 22 km | kb. 20 perc | Fél vagy egész nap | Tengerparti út nyugatra, majd a folyó síkságán beljebb. |
| Gocek | kb. 25 km | fél óránál kevesebb | Fél nap | Egyenes út kelet felé, mielőtt az út a öbölbe ereszkedik. |
| Kayakoy | Fethiye belterületénél | kb. egy órát szánj rá | Fél nap | Tengerparti út Fethiye felé, majd egy keskeny emelkedő a dombokba. |
| Saklikent Gorge | Fethiye után | kb. 40 perc Fethiye után | Egész nap | Tengerparti út, majd egy hosszú, nyílt völgyi út beljebb. |
| Marmaris | kb. 90 km | kb. 1,5 óra | Egész nap | Át a fenyőgerincen, folyamatos kanyarok és hosszú emelkedők. |
| Patara | kb. 120 km délkeletre | két óra legjobb része | Egész nap | Tengerparti út hegyi szakaszokkal, amelyek lassítanak. |
Minden távolság egy irányban értendő Dalaman-től. Az idők normál tengerparti forgalomra vonatkoznak, nem egy augusztusi ebédidő közepére Fethiyében. Maga Fethiye 45 km-re és kb. 40 percre van, Oludeniz pedig azon túl, 62 km-re és kb. 55 percre, mindkettő részletesebben a Fethiye oldalon.
Minden fent említett út aszfaltozott és egy átlagos autóval járható. A Dalaman flottában az élő árak kb. 40 eurótól indulnak naponta, és ezek a három legolcsóbbak a keresésben most.
€/nap
Az élő árak jelenleg nem elérhetők ezekre a dátumokra. A Dalaman flottában általában kb. 40 euró a napi kezdőár. Állítsd be a valós átvételi és leadási időket a keresőben, és a flotta újratöltődik.
FoglalásJúnius és szeptember között ez a partvonal megosztott nappal működik. Kb. tizenegy előtt jó a fény, a parkolók félig üresek, és bárhová sétálni kellemes. Kora délelőttől délután közepéig a hőség mindent lelapít, ilyenkor vízben, árnyék alatt vagy egy ventilátor mellett egy tányér étellel szeretnél lenni. Aztán lehűl, visszajönnek a színek, és a hazavezető út a kirándulás legjobb része. Tervezd a napod ezekben a három blokkban, ne egy folyamatos kiruccanásként, és minden út könnyebb lesz.
A benzinkutak a tengerparti úton sorakoznak, és elvékonyodnak, amint elhagyod azt. Tölts fel egy városban, mielőtt egy völgyi útra térnél, ne annak tetején.
A parkolóőrök, a helyszíni belépők és az út menti árusok készpénzes üzletek. A kártyák a városokban működnek, de a szurdok bejáratánál nem segítenek.
Ezeknek a napoknak a fele vízbe gázolós, nem úszós. Egy olyan cipő, ami fog a nedves kövön, mindig jobb, mint a papucs.
Két egész napos célpont egy napba zsúfolva egy nyaralást vezetési feladattá változtat. A fenti táblázat azért jelöli félnaposnak az egyes útvonalakat.
A fő tengerparti út végzi a legtöbb munkát itt. Ez egy jól burkolt kétsávos út, amely kelet felé fut a repülőtértől Gocek és Fethiye felé, nyugat felé pedig Ortaca és a Dalyan lehajtó irányába, és az ezen az oldalon szereplő utak első szakaszán egyszerűen ezen leszel. Előzések a sík deltán lévő egyeneseken történnek, a teherautók tartják a tempót, és a burkolat elég jó ahhoz, hogy egy kis bérautó soha ne legyen a korlát.
Ha letérsz róla, az út jellege egy kilométeren belül megváltozik. A völgyi utak beljebb keskenyebbek, öntözőcsatornák szegélyezik őket a járdaszegély helyett, és traktorokkal, üvegházi terményekkel megrakott platós kocsikkal, valamint alkalmanként legeltetett állatcsordákkal osztozol rajtuk. Egyik sem nehéz vezetés, csak lassabb, mint amit a távolság sugall, ezért a fenti táblázatban az idő megadása mellett a vezetési időt is feltüntettük.
Az egyetlen valóban hegyi szakasz a fenyőgerinc ezen a parton Marmaris felé, kb. 90 km és kb. 1,5 óra mászás, kanyarok és erdő. Jó út és gyönyörű, de nem egy olyan út, amin egy teljesen megrakott teherautó mögött sietni lehet, és a lejtőn alacsony sebességfokozatot kér, nem meleg fékeket. Senki sem érkezik Marmarisba és kívánja, hogy később indult volna.
Sötétedés után szinte minden településektől távol eső út világítatlan. A kisebb utaknak nincs fényvisszaverő tüskéje, az útpadkák korlát nélkül ereszkednek le, és állatok is bemerészkednek az aszfaltra. Tervezd meg az első napot úgy, hogy nappal érjen véget. Ha már ismered az útvonalat, az esti visszaút a tengerpart mentén, miközben a tenger az egyik oldalon sötétbe borul, az egyik legjobb vezetési élmény a héten, de először nappal tanuld meg.
Egy utolsó gyakorlati megjegyzés. A műholdas navigáció ezen a parton magabiztos, de néha téved, különösen a deltánál, ahol a földutak utaknak vannak jelölve. Ha egy útvonal hirtelen egy négy perccel rövidebb, de murvás rövidítést javasol, maradj a fehér vonallal jelzett úton.
22 km-re és kb. 20 percre van, Dalyan a legrövidebb valódi egynapos kirándulás Dalaman-ből, és az, ami a legerősebb érvet adja az autóbérlés mellett. Nyugat felé haladsz a tengerpart mentén, Ortaca közelében befordulsz beljebb, és egy folyóparti városba érkezel, nem üdülőhelyre: alacsony épületek, működő vízpart, három sorban kikötött csónakok a parton.
Amiért az emberek jönnek, az a vízen és a víz körül van. Lapos fenekű csónakok dolgoznak a nádcsatornákon a folyó felé a strandra, a Kaunos sziklasírok közvetlenül a vízparttal szemben vannak, este megvilágítva, és egy éttermi asztalról ingyenesen láthatók. A sárfürdők a folyó felső részén vannak, és pontosan olyan méltatlanok, mint amilyennek hangzanak.
Mivel az út olyan rövid, Dalyan rugalmasan igazodik az idődhöz. Adj neki egy reggelt, és megkapod a csónakokat és az ebédet. Adj neki egy egész napot, és hozzáadhatod a strandot, visszajöhetsz egy korai vacsorára, és még sötétedés előtt visszaérsz a szállásodra. Ez az út túléli a késő esti érkezést is, ezért általában ez az első a héten.
Saklikent az az út, ami tényleg az egész napot igényli. Kb. 40 perc Fethiye után van, a szurdok annyi időt vesz igénybe, amennyit szánsz rá, és augusztusban a víz elég hideg ahhoz, hogy időt akarj szánni a száradásra vezetés előtt.
Korán, kelet felé a tengerpart mentén. A cél, hogy a legforgalmasabb szakaszt reggel közepéig elhagyd, mert az üdülőövezetben ott fogy el a nap.
Fethiye 45 km-re és kb. 40 percre van <?php echo e($site->city); ?>-től, így inkább kávészünet, mint célpont ma. Menj tovább.
Az út elhagyja a tengerpartot és beljebb fut mezők és alacsony dombok között. Nyílt, könnyű vezetés, és a hőmérséklet emelkedik, ahogy a tenger eltűnik mögötted.
A szurdok egy sziklaköz, az első átkelés sokkoló: gyors, térdig érő és hideg még augusztusban is. Utána a falak összezárulnak és a fény zöldre vált.
Szánj ugyanannyi időt a visszaútra, és ha marad még fény, állj meg Kayakoyban, Fethiye belterületénél. Egy elhagyatott domboldali falu a délután végén jó lezárás.
Ezek a számok a jelenlegi élő Dalaman flottában, nem egy prospektus listája. Semmi ezen az oldalon nem igényel nagy autót.
Megéri a gerincmászásokhoz és a fethiyei kúszáshoz augusztusban. A leggyakoribb váltó a flottában.
Kicsi, könnyű és teljesen megfelelő minden útvonalhoz a táblázatban. Nézd meg, hogyan épül fel az ár a olcsó bérlés oldalon.
Nem tartanak vissza semmit a kártyádról, amíg vezetsz. Ennek működését a kaució nélküli oldal magyarázza el.
Hasznos családoknak csomagokkal, de az utakhoz nem szükséges. Minden célpont aszfaltozott úton érhető el.
Mennyi partot látsz ebből a vidékről, azt az határozza meg, mennyi ideig tartod meg az autót, nem az, hogy milyen messzire vagy hajlandó vezetni.
Egy nap egy célpontot jelent, és a legrövidebb út nyer, mert a vezetés az a rész, amikor nem vagy ott.
Húsz perc oda-vissza, így az egész nap a folyónak, a síroknak és az ebédnek marad. Semmi más nem ér fel ezzel a távolsággal.
Kb. 20 km, egy hosszú homokos strand és a legrövidebb vezetés. Kisgyerekekkel ez a jó választás.
Marmaris és Patara is önmagában egész napos program. Egy szabad nappal csak egy parkolót és egy utat látsz.
A három nap a tökéletes arány: egy folyó, egy szurdok és egy nap, amikor alig vezetsz.
Rövid vezetés, nagy élmény, és gyengéd kezdés, ha későn érkeztél előző este.
Az egész napos kirándulás, kb. 40 perc Fethiye után, Kayakoy pedig a hazafelé úton, ha még világos van.
Sarigerme kb. 20 km vagy Gocek kb. 25 km. Strand, kikötő, korai vacsora és semmi ambíció.
Egy hét lehetővé teszi, hogy hozzáadd a két hosszú utat anélkül, hogy bármelyik napot túlterhelnéd.
Kb. 90 km és kb. 1,5 óra a fenyőgerincen át a félsziget másik oldalára. Indulj korán, érkezz vissza sötétedés előtt.
Kb. 120 km délkeletre, ősi romok egyike az ország leghosszabb strandjainak. Két óra oda-vissza a legjobb része.
Egy hét alatt az a nap, amit nem tervezel meg, általában az, amit az emberek a legjobban megjegyeznek. Tartsd meg az autót, figyelmen kívül hagyva a listát, vezess, amíg valami jónak tűnik.
Az első reggelen Dalyanba mentünk, mert csak húsz perc volt innen, és ez adta meg a hét hangulatát. A folyó melletti parkoló könnyen megközelíthető volt, és senki sem sürgetett minket.
A gerincen átvezető út Marmaris felé másfél órát vett igénybe, főként teherautók mögött ragadtunk az emelkedőn. Megérte, de aznapra ne tervezz mást.
Dalyan. 22 km-re van és kb. 20 perc Dalamantól, ami azt jelenti, hogy az utazás alig vesz el időt a napból, és több látnivalót kínál, mint bármi más ezen a távolságon belül: lapos fenekű csónakok a nádcsatornákon, a Kaunos sziklasírok a vízparttal szemben, a sárfürdők a folyó felső részén és a folyó torkolatánál lévő strand. Minden más ezen az oldalon hosszabb út egy szűkebb jutalomért.
Júliusban és augusztusban célszerű nyolc órára úton lenni. Két dolog megy rosszul később: a hőség, ami bármilyen gyaloglást megterhelővé tesz, és a buszos forgalom, ami délelőtt közepén épül Fethiyében és megtölti a népszerű megállók parkolóit. Tízkor indulni nem csak két órába kerül, hanem a két legjobb órát veszíti el az ember.
Nem nehéz, csak lassú. Az egyetlen valóban hegyi szakasz a fenyőgerinc Marmaris felé, kb. 90 km és kb. 1,5 óra, jól kiépített kétsávos út hosszú emelkedőkkel és folyamatos kanyarokkal, nem technikai kihívás. Használj alacsony sebességfokozatot a lejtőkön a fék helyett, és fogadd el, hogy az emelkedő egy részét teherautó mögött töltöd.
A parkoló a szurdok bejáratánál van, általában őrzött, kis készpénzes díjjal, nem automatával, ezért tarts az autóban aprópénzt és kis címleteket. Nyáron a nap közepére megtelik, ami egy újabb érv a korai indulás mellett. Ha a fő parkoló tele van, az autók a völgyút mentén lejjebb parkolnak és gyalog teszik meg az utolsó szakaszt.
Nem. Minden célpont ezen az oldalon aszfaltozott úton érhető el, és a Dalaman flottában csak négy SUV van. A jelenleg 50 euró alatt napi áron elérhető 18 autó mindegyike alkalmas ezekre az utakra. A terepszint nem az, ami megkönnyíti ezeket a napokat: a működő légkondicionáló, egy csomagtartó, ami elnyel nedves törölközőket, és egy váltó, amivel szívesen mész fel az emelkedőn, ezek számítanak.
Add meg a dátumaidat, és nézd meg, mit kínál a Dalaman flotta. Élő árak, és a legtöbb autó ingyenesen lemondható, ha változik a terv.