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ダラマンでの自動車レンタル:オートマチックギアボックスをレンタルする

海岸道路のための2つのペダル。ダラマンのオートマチック車両のライブ価格を比較しましょう。

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保険およびレンタル条件はチェックアウト時にサプライヤーと確認されます。

セカンドペダルにお金を払ったドライバーたち

Dalamanに駐車されているほとんどの車はまだ3ペダルです。ここにいるのは別の道を選んだ人たちで、それが彼らにとってどれだけ価値があったかを示しています。

私たちは1週間、1日に2回オルデニズへの坂道を走りました。夫は家でマニュアル車を運転していますが、それでもオートマチックは旅行で使った中で最高のお金の使い方だったと言っています。

Ruth Ackerley · Sheffield

8月のフェティエは港沿いがずっと渋滞しています。オートマチック車なら疲れるより退屈に感じます。車自体は特別なものではありませんでしたが、それで十分でした。

Tomas Lindqvist · Malmo

私は家ではオートマチックしか運転しないので、フィルターを使って約5分で予約しました。リストにはオートマチックと書かれていて、湾にある車もオートマチックでした。

Mette Sorensen · Aarhus

ギアボックスを決める4つの道路

ギアボックスの問題は、実際にどの道路を走るかの問題です。これら4つはDalamanからのほとんどの休暇ルートをカバーし、すべてが同じ方向を指しているわけではありません。

オルデニズは空港から62km、約55分で、ほとんどの努力は最後の10kmに集中しています。道路はフェティエを出て、ラグーンの上の鞍部まで徐々に登り、その後急カーブが続く道を下ります。

  • マニュアル車では2速と3速の間を使い、同じことをしているバスの後ろをゆっくりクラッチ操作しながら登ります。
  • 下りではエンジンよりギアボックスが重要です。どんな車でもブレーキを使うより低いギアを保って4km走ってください。
  • マニュアルモードやLポジションのあるオートマ車は、考えずに低いギアを使えます。

ラグーンの背後にそびえる山はババダグで、その下を通るヒサロヌやカヤコイへの道は今回の旅行で最も狭く運転が難しい道です。狭く壁に囲まれ、譲らないミニバスと共有します。

  • ここではヘアピンカーブを停止状態から曲がることが多く、すでに対向車が来ていることがあります。
  • これはマニュアル車の不慣れなドライバーが苦労する瞬間で、オートマ車は静かに何もしません。
  • カヤコイはフェティエとオルデニズの内陸にあり、多くの人が計画せずにこれらの道に出会います。

マルマリスは約90km、約1時間半の松林に覆われた長い尾根を越えた場所です。ここ4つの道の中でギアボックスが最も重要でない場所であり、それは言う価値があります。

  • 勾配は急ではなく長く穏やかなので、下の方でギアを決めてそのまま走ります。
  • 登りでトラックを追い越すのが唯一の要求で、マニュアル車はパワーが来るタイミングを少しコントロールできます。
  • これが唯一の長距離ドライブなら、オートマの追加料金は正当化しにくいです。

フェティエは空港から45km、約40分で、この海岸線で最大の町です。7月と8月は港の道路や市場周辺の通りがノロノロ運転になります。

  • 20分間の停止と発進の繰り返しは、坂道よりもクラッチの足が疲れます。
  • 駐車は主に混雑した通りの斜め駐車で、負荷のかかった状態でゆっくり進入・退出し、後ろに列ができます。
  • 1週間の滞在がフェティエ周辺なら、坂道ではなくこれがオートマの理由です。

オートマチックが実際に変えるもの

これは快適さの選択であり、安全上の必須条件ではありません。毎年何千人もの人がこの海岸をマニュアル車で問題なく運転しています。以下はギアボックスが本当に影響することとしないことです。

正直なまとめ

  • オートマチックはクラッチ操作をなくします。ドライブ時間を短縮せず、坂を平坦にせず、車線を広げることはありません。
  • マニュアルは地域のデフォルトであり、オートマは小さな追加料金があり8月に早くなくなります。
  • 直近のダラマンのライブ検索で100台中57台がオートマでした。これは多くの訪問者が期待する以上の選択肢です。

ヒルスタート

勾配では足を動かす間に車が保持されます。ハンドブレーキの操作は不要で、後ろのミニバスに向かって後退することもありません。

勾配での燃料

現代のオートマは燃費がマニュアルに近いです。古いギアボックスは燃費が悪かったです。いずれにせよ、この海岸で燃料を消費するのは登りそのものであり、ギアボックスではありません。

渋滞と交差点

フェティエの渋滞での停止はクラッチ操作の回数を減らします。2週間の港の交通でこれは山道よりずっと多くなります。

慣れない道路

第二言語の標識、見たことのない交差点、隣で地図を読む人がいれば誰でも注意が必要です。ギアボックスの操作が減るのは価値があります。

オルデニズへの登り、段階ごとに

空港からの最も一般的な最初のドライブであり、ギアボックスが重要かどうかの公平なテストです。追加料金を節約する前に読んでください。

  1. 空港ゲートで

    ここからD400が始まります。フェティエへは東へ曲がります。最初の区間はデルタを平坦かつ直線的に走り、マニュアルでもオートマでも車に負担はありません。

  2. ゴジェク、約25km

    道路は丘に入りトンネルを通ります。ヘッドライトを点灯してください。勾配は穏やかで一定で、一つのギアで走れます。

  3. フェティエ、45km

    約40分で到着。町の交通、ラウンドアバウト、歩行者、そして休暇で初めての本格的な停止と発進の運転です。シーズン中は地図より時間がかかることがあります。

  4. ラグーンへの曲がり角

    フェティエの上でオルデニズへの道は海岸を離れ本格的に登り始めます。バスや満載のミニバスの後ろにいる時間があるでしょう。

  5. 最後の数キロ

    急カーブ、連続した勾配、車が譲り合うために止まる区間です。人々が覚えている区間で、両方向で低いギアを使います。

  6. オルデニズ、62km

    ゲートから約55分。駐車場に着きますが、真夏はそれ自体がイベントで、さらに数分のゆっくりした運転があります。

オートマに多く払うべき人、払うべきでない人

同等のマニュアル車に対する追加料金は小さいですが、無視できるものではなく、ドライバーによって非常に異なる価値をもたらします。以下の3つのグループのどれかに当てはまるか探してください。

追加料金に見合う

  • 家でオートマ車を運転し、何年もクラッチを使っていない
  • フェティエ周辺に滞在し、ほぼ毎日町の交通に遭遇する
  • オルデニズ、カヤコイ、ババダグ下の道が旅程に含まれる
  • 2人で運転を共有し、1人が坂道に不安を感じている

お金を節約すべき

  • 家で毎日マニュアル車を運転し、それを楽しんでいる
  • 滞在は1つのホテル、1つのビーチ、スーパーへの買い物だけ
  • 最長のドライブはマルマリスへの尾根道往復
  • 閑散期に旅行し、道路が空いている

予約前に確認すべき

  • リストに明記されたギアボックスを確認し、モデル名で推測しない
  • 長い下り坂で低ギアやマニュアルモードが使えるか
  • 燃料ポリシーを確認。坂道走行は燃料消費が早い
  • 条件が自分に合うか、デポジット不要や無料キャンセル車を含む

推測せずにオートマを予約する方法

トルコのレンタカーでギアボックスは二重に確認する価値のある仕様です。なぜなら多くのカウンターではデフォルトの想定が逆だからです。

1

フィルター

上の検索はすでにオートマフィルターがかかっているので、表示されているグリッドはライブのダラマン車両のオートマ半分です。全体ではありません。

2

確認

気に入った車を開き、リストのギアボックス欄を読みます。トリム名やエンジンサイズは装備の信頼できる指標ではありません。

3

予約

実際の到着・返却時間を入力してください。価格はライブで、多くのリストはフライトや計画が変わっても無料キャンセル可能です。

4

受取

カウンターで車に座り、署名前にギアボックスを確認してください。代替車は稀で、尾根道より湾での対応がずっと簡単です。

ギアボックスの質問に回答

目的地よりもルートによります。1週間でオルデニズへの登り、ババダグの下の道、フェティエの日常の交通を含むなら、多くのドライバーは価値があったと判断します。サリゲルメやダリャン近くに滞在し平坦な海岸道路を走るなら、マニュアルでも問題ありません。現在の車両のライブ料金は約40ユーロからで、同等のマニュアルとオートマチックの差は通常控えめです。

直近のダラマン車両のライブ検索では、100台中57台がオートマチック車でした。これは単なる象徴的なリストではなく、本当の選択肢です。ただし地域のデフォルトはまだマニュアルなので、7月と8月にはオートマ車が先に無くなります。上のパネルで実際の日付を検索すると、本当に空いている車が表示されます。

この海岸でギアボックスについて質問される理由です。フェティエの上の最後の区間は連続した急カーブの登りで、途中でバスの後ろやミニバスを通すために止まることがあります。オートマ車なら足を動かす間に車が保持されます。マニュアル車では普通のクラッチ操作ですが、多くの休暇ドライバーには慣れていない作業量です。

現代の車では差は小さいです。トルクコンバーターやデュアルクラッチのギアボックスは昔の差をほぼ埋めており、長い登りをドライバーが3速で長く保持するよりも上手に処理するものもあります。ここで本当に燃料を消費するのは地形です。フェティエからオルデニズへの往復は平坦なD400より燃料を多く使います。内陸に向かう前に給油してください。沿岸から離れるとガソリンスタンドが少なくなります。

はい、注意が必要です。免許がオートマ限定なら、予約する車はオートマチックと明記されている必要があります。マニュアル車は免許とレンタル契約の条件外になります。オートマフィルターを使い、支払い前にリストでギアボックスを確認し、免許証とパスポートを持参してください。サプライヤーによっては国際運転免許証も求められます。

海岸道路のためのオートマを選ぼう

上の検索はすでにライブのDalaman車両のオートマ車に絞られています。到着時間を追加して、日程に空きがある車を確認しましょう。1日約40ユーロからです。

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