Automatický prenájom áut v Dalmane: Prenajmite si auto s automatickou prevodovkou
Dva pedále pre cestu pozdĺž pobrežia. Porovnajte automatickú časť flotily Dalaman za aktuálne ceny.
Prezrite si zoznam, otvorte, čo vás zaujíma
ťuknite na riadok pre kompletný špecifikačný list
Prenajmite si auto v Dalaman s flexibilnými možnosťami bez zálohy alebo s nízkou zálohou. Preskúmajte okolie s plným poistením, neobmedzeným počtom kilometrov a bez stresu z rezervácie.
-
/€ €
Poistenie a podmienky prenájmu sú potvrdené u dodávateľa pri platbe.
Vodiči, ktorí zaplatili za druhý pedál
Väčšina áut zaparkovaných v Dalaman má stále tri pedále. Toto sú ľudia, ktorí išli opačnou cestou, a čo im to prinieslo.
Mali sme kopec do Oludenizu dvakrát denne počas týždňa. Môj manžel doma šoféruje manuál a stále považoval automat za najlepšie peniaze, ktoré sme na ceste minuli.
Fethiye v auguste je jedna dlhá rada pozdĺž prístavu. V automate je to skôr nudné než únavné. Auto samo o sebe nebolo ničím výnimočné, čo bolo v poriadku.
Doma jazdím iba na automatoch, takže som použila filter a rezervovala asi za päť minút. V zozname bolo uvedené automatické a auto v zátoke bolo automatické.
Štyri cesty, ktoré rozhodujú o prevodovke
Otázka prevodovky je v skutočnosti otázkou, po ktorých cestách budete jazdiť. Tieto štyri pokrývajú väčšinu dovolenkových itinerárov z Dalaman a nevedú všetky rovnakým smerom.
Oludeniz je vzdialený 62 km od letiska, približne 55 minút, a takmer všetka námaha je sústredená do posledných desiatich kilometrov. Cesta opúšťa Fethiye, stúpa plynule k sedlu nad lagúnou a potom opäť klesá cez sériu úzkych zákrut.
- Na manuáli trávite výstup medzi druhým a tretím prevodom, dávate spojku pomalou chôdzou za autobusom, ktorý robí presne to isté.
- Pri návrate dole je prevodovka dôležitejšia než motor. Čokoľvek šoférujete, držte nízky prevod namiesto brzdenia na štyri kilometre.
- Automat s manuálnym režimom alebo polohou L vám dá ten nízky prevod bez toho, aby ste o tom museli premýšľať.
Hora za lagúnou je Babadag a cesty pod ňou smerom na Hisaronu a Kayakoy sú najnáročnejšie na jazdu počas tejto cesty. Úzke, miestami ohradené a zdieľané s mikrobusmi, ktoré nebudú púšťať.
- Vlásenky sa tu často berú zo stojaceho štartu, pretože niečo už išlo opačným smerom, keď ste prišli.
- Práve vtedy manuál potrestá vodiča, ktorý nie je zvyknutý, a automat ticho nerobí nič.
- Kayakoy leží len vo vnútrozemí od Fethiye a Oludenizu, takže veľa ľudí sa s týmito cestami stretne bez plánovania.
Marmaris je asi 90 km ďaleko, približne hodinu a pol, cez dlhý borovicový hrebeň. Z týchto štyroch ciest je to tá, kde je prevodovka najmenej dôležitá, a stojí za to to povedať.
- Stúpania sú dlhé a plynulé, nie ostré, takže si na spodku zvolíte prevod a držíte sa ho.
- Predbiehanie kamiónov na stúpaniach je jediná skutočná výzva a manuál vám pravdepodobne dá trochu väčšiu kontrolu nad tým, kedy príde výkon.
- Ak je toto jediná veľká jazda vo vašom pláne, príplatok za automat je ťažko ospravedlniteľný.
Fethiye je 45 km od letiska, asi 40 minút, a je to najväčšie mesto na tomto úseku pobrežia. V júli a auguste sa cesta v prístave a ulice okolo trhu pohybujú pomaly.
- Zastavovanie a štartovanie po dvadsať minút je miesto, kde sa noha na spojke unaví viac než na akomkoľvek kopci.
- Parkovanie je väčšinou šikmé na rušnej ulici, čo znamená pomalé vchádzanie a vychádzanie s radom za vami.
- Ak je váš týždeň založený v alebo okolo Fethiye namiesto hôr, toto je váš argument pre automat, nie kopce.
Čo automat v skutočnosti mení
Je to voľba pohodlia, nie bezpečnostná požiadavka. Tisíce ľudí jazdia toto pobrežie manuálom každé leto bez nehody. Nižšie je to, čo prevodovka naozaj ovplyvňuje a čo nie.
Úprimné zhrnutie
- Automat odstraňuje prácu so spojkou. Nezkracuje jazdu, nevyrovnáva kopce ani nerozširuje cesty.
- Manuál je stále regionálny štandard, preto automaty nesú malý príplatok a v auguste sa vypredávajú skôr.
- Z 100 áut v našom poslednom živom vyhľadávaní Dalaman bolo 57 automatických. To je viac voľby, než väčšina návštevníkov očakáva.
Štartovanie do kopca
Na svahu auto drží samo seba, kým presúvate nohu. Žiadna choreografia s ručnou brzdou a žiadne cúvanie k minibusu, ktorý zastavil meter za vami.
Spotreba paliva na svahoch
Moderný automat je na spotrebu blízko manuálu. Staršie prevodovky boli žravé. Tak či tak, to, čo vyprázdňuje nádrž na tomto pobreží, je samotný výstup, nie prevodovka.
Rady a križovatky
Každé zastavenie v rade vo Fethiye je jedno stlačenie spojky, ktoré nikdy neurobíte. Počas dvoch týždňov v prístavnej premávke to je oveľa viac než na akejkoľvek horskej ceste.
Neznáme cesty
Značky v druhom jazyku, križovatky, ktoré ste nikdy nevideli, a niekto, kto číta mapu vedľa vás, sú dosť na to, aby zamestnali každého. Odobrať prevodovku z tohto zoznamu má svoju hodnotu.
Výstup do Oludenizu, etapa po etape
Toto je najbežnejšia prvá jazda z letiska a spravodlivý test, či vám bude prevodovka záležať. Prečítajte si to predtým, než sa rozhodnete ušetriť príplatok.
-
Pri bráne letiska
Tu začína D400. Odbočte na východ do Fethiye. Prvý úsek je rovný a priamy cez deltu a nevyžaduje nič od žiadneho auta, manuálneho ani iného.
-
Gocek, asi 25 km
Cesta tu stúpa, prechádza cez tunely. Svetlá zapnuté. Stúpania sú mierne a plynulé, také, ktoré zvládnete na jeden prevod.
-
Fethiye, 45 km
Približne 40 minút jazdy. Mestská premávka, kruhové objazdy, chodci a prvé skutočné zastavenia a štarty počas dovolenky. V sezóne počítajte s dlhším časom než mapa naznačuje.
-
Odbočka na lagúnu
Nad Fethiye cesta do Oludenizu opúšťa pobrežie a začína vážne stúpať. Očakávajte, že časť cesty pôjdete za autobusom alebo naloženým mikrobusem.
-
Posledné kilometre
Úzke zákruty, nepretržité stúpanie a vozidlá, ktoré sa zastavujú, aby si navzájom uvoľnili cestu. Toto je úsek, na ktorý si ľudia pamätajú. Nízky prevod v oboch smeroch.
-
Oludeniz, 62 km
Asi 55 minút od brány. Potom zaparkujete, čo je v horúcom lete udalosť sama o sebe a ďalších pár minút pomalého posúvania.
Kto by mal platiť viac za automat a kto nie
Príplatok oproti porovnateľnému manuálu je malý, ale nie zanedbateľný a prináša veľmi odlišné výhody pre rôznych vodičov. Nájdite sa v jednej z týchto troch skupín.
Stojí za príplatok
- Doma jazdíte na automate a roky ste nepoužili spojku
- Základňa je v alebo blízko Fethiye a stretávate mestskú premávku väčšinu dní
- Oludeniz, Kayakoy alebo cesty pod Babadagom sú vo vašom itinerári
- Dvaja z vás sa delia o šoférovanie a jeden má obavy z kopcov
Ušetrite peniaze
- Doma jazdíte manuál každý deň a baví vás to
- Váš týždeň je jeden hotel, jedna pláž a výlet do supermarketu
- Vaša najdlhšia jazda je otvorená cesta hrebeňom do Marmaris a späť
- Cestujete v medzisezóne, keď sú cesty pokojné
Skontrolujte pred rezerváciou
- Prevodovka uvedená priamo v zozname, nie odhadovaná podľa názvu modelu
- Či auto ponúka nízky prevod alebo manuálny režim na dlhé zjazdy
- Palivová politika, pretože jazda do kopca vyprázdňuje nádrž rýchlejšie než plánujete
- Či podmienky vyhovujú vám, vrátane áut bez zálohy a s bezplatným zrušením
Rezervácia automatu bez hádania
Prevodovka je jedna špecifikácia, ktorú stojí za to dvakrát skontrolovať pri tureckom prenájme, pretože predpoklad na väčšine pultov je opačný.
Filter
Vyhľadávanie vyššie už otvára filter na automat, takže mriežka, ktorú vidíte, je automatická časť živej flotily Dalaman, nie celá.
Čítajte
Otvorte auto, ktoré sa vám páči, a prečítajte si riadok o prevodovke v zozname. Názvy výbavy a veľkosti motorov nie sú spoľahlivým ukazovateľom toho, čo je namontované.
Rezervujte
Zadajte svoje skutočné časy príletu a odletu. Ceny sú živé a väčšinu zoznamov možno bezplatne zrušiť, ak sa let alebo plán zmení.
Vyzdvihnite
Pri pulte si sadnite do auta a pozrite sa na prevodovku pred podpisom. Výmena je zriedkavá a oveľa jednoduchšie ju vyriešiť na parkovisku než na hrebeni.
Viac možností prenájmu áut v Dalaman
Otázky o prevodovke, zodpovedané
Záleží skôr na vašej trase než na cieľovej destinácii. Ak váš týždeň zahŕňa výstup do Oludenizu, cesty pod Babadagom alebo každodennú premávku vo Fethiye, väčšina vodičov sa rozhodne, že to stálo za to. Ak zostávate blízko Sarigerme alebo Dalyanu a jazdíte po rovine pozdĺž pobrežia, manuál nič nepokazí. Aktuálne denné ceny vo flotile začínajú okolo 40 EUR a rozdiel medzi porovnateľným manuálom a automatom je zvyčajne malý.
Pri našom poslednom živom vyhľadávaní flotily Dalaman sa z 100 áut vrátilo 57 s automatickou prevodovkou. To je skutočná voľba, nie len symbolický zoznam alebo dva. Manuál je stále regionálny štandard, takže automaty sa v júli a auguste vypredávajú ako prvé. Vyhľadajte svoje skutočné dátumy v paneli vyššie a mriežka ukáže, čo je naozaj voľné.
Práve preto sa ľudia na tomto pobreží pýtajú na prevodovky. Posledný úsek nad Fethiye stúpa nepretržite cez úzke zákruty a zastavíte na kopci za autobusom alebo aby ste pustili mikrobus. V automate auto drží samo seba, kým presúvate nohu. V manuáli je to obyčajná práca so spojkou, len oveľa viac, než na čo sú väčšinou dovolenkoví vodiči zvyknutí.
Na modernom aute je rozdiel malý. Prevodovky s meničom krútiaceho momentu a dvojitou spojkou odstránili väčšinu starých rozdielov a niektoré zvládajú dlhý výstup lepšie než vodič, ktorý drží tretí prevod príliš dlho. Skutočnou príčinou vyššej spotreby je terén: každé auto, ktoré ide z Fethiye do Oludenizu a späť, vypije viac než to isté auto na rovine D400. Natankujte pred odchodom do vnútrozemia, pretože čerpacie stanice sa od pobrežia stenčujú.
Áno, a stojí za to byť opatrný. Ak váš preukaz obmedzuje jazdu iba na automaty, auto, ktoré si rezervujete, musí byť uvedené ako automat, pretože manuál by vás dostal mimo podmienok vášho preukazu aj zmluvy o prenájme. Použite filter automat, potvrďte prevodovku priamo v zozname pred zaplatením a prineste si preukaz a pas k pultu. Niektorí dodávatelia tiež požadujú medzinárodný vodičský preukaz.
Vyberte si svoj automat pre cestu pozdĺž pobrežia
Vyhľadávanie vyššie je už zúžené na automatické autá v živej flotile Dalaman. Pridajte čas príletu a zistite, čo je voľné na vaše dátumy, od približne 40 EUR za deň.
Rezervujte teraz