Închiriere Automată de Mașini în Dalaman: Închiriază o Cutie de Viteze Automată
Două pedale pentru drumul de coastă. Compară jumătatea automată a flotei Dalaman la prețuri live.
Scanează lista, deschide ce te interesează
apasă un rând pentru fișa completă de specificații
Închiriază o mașină în Dalaman cu opțiuni flexibile fără depozit sau cu depozit mic. Explorează zona cu asigurare completă, kilometraj nelimitat și fără stres la rezervare.
-
/€ €
Opțiunile de asigurare și termenii de închiriere sunt confirmați cu furnizorul la finalizarea comenzii.
Șoferii care au plătit pentru a doua pedală
Majoritatea mașinilor parcate în Dalaman au încă trei pedale. Aceștia sunt oamenii care au ales altă cale și ce a însemnat asta pentru ei.
Am urcat dealul spre Oludeniz de două ori pe zi timp de o săptămână. Soțul meu conduce o mașină cu transmisie manuală acasă și tot a considerat automatul cea mai bună investiție făcută în călătorie.
Fethiye în august este un șir lung de mașini pe lângă port. Cu o mașină automată, asta e plictisitor mai degrabă decât obositor. Mașina în sine nu a fost nimic special, ceea ce a fost în regulă.
Eu conduc doar automate acasă, așa că am folosit filtrul și am rezervat în aproximativ cinci minute. Listarea spunea automat și mașina din parcare era automată.
Patru drumuri care decid cutia de viteze
Întrebarea despre cutia de viteze este de fapt o întrebare despre ce drumuri vei conduce efectiv. Aceste patru acoperă majoritatea itinerariilor de vacanță din Dalaman, și nu toate merg în aceeași direcție.
Oludeniz este la 62 km de aeroport, aproximativ 55 de minute, iar aproape tot efortul este concentrat în ultimii zece kilometri. Drumul pleacă din Fethiye, urcă constant până la șaua de deasupra lagunei, apoi coboară printr-o serie de curbe strânse.
- La manual petreci urcarea între treapta a doua și a treia, alimentând ambreiajul în ritm de mers pe jos în spatele unui autocar care face exact același lucru.
- La coborâre, cutia de viteze contează mai mult decât motorul. Orice ai conduce, ține o treaptă joasă în loc să frânezi pe patru kilometri.
- Un automat cu mod manual sau poziția L îți oferă această treaptă joasă fără să te gândești deloc.
Muntele din spatele lagunei este Babadag, iar drumurile care trec pe sub el spre Hisaronu și Kayakoy sunt cele mai strânse pe care le vei conduce probabil în această călătorie. Înguste, cu ziduri în unele locuri și împărțite cu microbuze care nu vor ceda.
- Această porțiune are adesea viraje în ac de păr luate de pe loc, pentru că ceva venea deja din sens opus când ai ajuns.
- Acesta este exact momentul în care un manual pedepsește un șofer neexperimentat, iar un automat nu face nimic.
- Kayakoy este situat chiar în interior față de Fethiye și Oludeniz, așa că mulți oameni ajung pe aceste drumuri fără să fi planificat.
Marmaris este la aproximativ 90 km, cam o oră și jumătate, peste o culme lungă acoperită cu pini. Dintre cele patru drumuri, acesta este cel unde cutia de viteze contează cel mai puțin, și merită spus asta.
- Pantele sunt lungi și constante, nu abrupte, așa că te așezi într-o treaptă jos și rămâi acolo.
- Depășirea camioanelor pe urcări este singura cerință reală, iar un manual îți oferă puțin mai mult control asupra momentului când apare puterea.
- Dacă acesta este singurul drum lung din listă, suplimentul pentru automat este greu de justificat.
Fethiye este la 45 km de aeroport, cam 40 de minute, și este cel mai mare oraș de pe această porțiune de coastă. În iulie și august drumul portului și străzile din jurul pieței se mișcă foarte încet.
- Opriri și porniri repetate timp de douăzeci de minute sunt locul unde piciorul de ambreiaj obosește, mult mai mult decât orice deal.
- Parcarea este în mare parte pe locuri înclinate de pe o stradă aglomerată, ceea ce înseamnă manevre lente cu coadă în spate.
- Dacă săptămâna ta este bazată în sau în jurul Fethiye, nu pe munte, acesta este argumentul pentru automat, nu urcările.
Ce schimbă de fapt un automat
Este o alegere de confort, nu o cerință de siguranță. Mii de oameni conduc această coastă cu manuală în fiecare vară fără incidente. Ce urmează este ce afectează cu adevărat cutia de viteze și ce nu.
Rezumatul sincer
- Un automat elimină munca cu ambreiajul. Nu scurtează drumul, nu aplatizează dealurile și nu lărgește benzile.
- Manualul este încă opțiunea implicită regională, motiv pentru care automatele au un mic supliment și se epuizează mai devreme în august.
- Din cele 100 de mașini din ultima noastră căutare live în Dalaman, 57 erau automate. Aceasta este mai multă alegere decât se așteaptă majoritatea vizitatorilor.
Porniri în rampă
Pe o pantă, mașina se ține singură în timp ce muți piciorul. Fără coregrafie cu frâna de mână și fără să te dai înapoi spre microbuzul oprit la un metru în spate.
Consum pe pante
Un automat modern consumă aproape la fel ca un manual. Cutii mai vechi consumau mai mult. Oricum, urcarea în sine, nu cutia, golește rezervorul pe această coastă.
Cozi și intersecții
Fiecare oprire într-o coadă din Fethiye este o apăsare de ambreiaj pe care nu o faci. Pe durata a două săptămâni de trafic în port, asta se adună mult mai mult decât orice drum de munte.
Drumuri necunoscute
Semne într-o limbă străină, intersecții pe care nu le-ai mai văzut și cineva care citește harta lângă tine sunt suficiente să ocupe pe oricine. Scoaterea cutiei de viteze de pe listă valorează ceva.
Urcarea spre Oludeniz, etapă cu etapă
Aceasta este cea mai comună primă călătorie din aeroport și un test corect dacă cutia de viteze va conta pentru tine. Citește înainte să decizi să plătești suplimentul.
-
La poarta aeroportului
D400 începe aici. Întoarce spre est către Fethiye. Prima porțiune este plată și dreaptă peste deltă și nu cere nimic de la nicio mașină, manuală sau altfel.
-
Gocek, aproximativ 25 km
Drumul se încinge când intră în dealuri și trece prin tuneluri. Farurile aprinse. Pantele sunt moderate și constante, de tipul pe care îl poți parcurge într-o treaptă.
-
Fethiye, 45 km
Aproximativ 40 de minute. Trafic urban, sensuri giratorii, pietoni și primul adevărat condus stop-start al vacanței. În sezon, alocă mai mult timp decât sugerează harta.
-
Cotitura spre lagună
Deasupra Fethiye, drumul spre Oludeniz părăsește coasta și începe să urce serios. Așteaptă să petreci o parte din drum în spatele unui autocar sau microbuz încărcat.
-
Ultimii câțiva kilometri
Curbe strânse, pantă continuă și vehicule care se opresc pentru a se lăsa să treacă. Aceasta este porțiunea pe care oamenii o țin minte. Treaptă joasă în ambele sensuri.
-
Oludeniz, 62 km
Aproximativ 55 de minute de la poartă. Apoi parchezi, ceea ce în plin sezon este un eveniment în sine și câteva minute în plus de mers încet.
Cine ar trebui să plătească mai mult pentru un automat și cine nu
Suplimentul față de un manual comparabil este mic, dar nu este zero, și cumpără lucruri foarte diferite pentru șoferi diferiți. Găsește-te într-una din aceste trei categorii.
Merită suplimentul
- Conduci automat acasă și nu ai folosit ambreiajul de ani de zile
- Ești bazat în sau aproape de Fethiye și vei întâlni trafic urban în majoritatea zilelor
- Oludeniz, Kayakoy sau drumurile de sub Babadag sunt pe itinerariul tău
- Sunteți doi care împărțiți condusul și unul este nesigur pe dealuri
Păstrează-ți banii
- Conduci manual în fiecare zi acasă și îți place asta
- Săptămâna ta este un hotel, o plajă și o fugă la supermarket
- Cel mai lung drum este drumul deschis pe culmea spre Marmaris și înapoi
- Călătorești în extrasezon, când drumurile sunt liniștite
Verifică înainte să rezervi
- Cutia de viteze indicată pe listare, niciodată ghicită după numele modelului
- Dacă mașina oferă treaptă joasă sau mod manual pentru coborâri lungi
- Politica de combustibil, pentru că condusul pe deal golește rezervorul mai repede decât planifici
- Dacă termenii ți se potrivesc, inclusiv mașini fără avans și cu anulare gratuită
Rezervarea unui automat fără să ghicești
Cutia de viteze este singura specificație care merită verificată de două ori la o închiriere în Turcia, pentru că presupunerea implicită la majoritatea ghișeelor este alta.
Filtrează
Căutarea de mai sus este deja deschisă pe filtrul pentru automat, deci grila pe care o vezi este jumătatea automată a flotei live din Dalaman, nu toată flota.
Citește
Deschide mașina care îți place și citește linia despre cutia de viteze din listare. Numele versiunilor și mărimea motorului nu sunt un ghid sigur pentru ce este montat.
Rezervă
Introdu orele reale de aterizare și retur. Prețurile sunt live, iar majoritatea listărilor pot fi anulate gratuit dacă zborul sau planul se schimbă.
Ridică
La ghișeu, așază-te în mașină și uită-te la cutia de viteze înainte să semnezi. O substituire este rară și mult mai ușor de rezolvat în parcare decât pe un drum de munte.
Mai multe opțiuni de închiriere mașini în Dalaman
Întrebări despre cutia de viteze, răspunse
Depinde mai mult de traseul tău decât de destinație. Dacă săptămâna ta include urcarea spre Oludeniz, drumurile de sub Babadag sau traficul zilnic din Fethiye, majoritatea șoferilor consideră că merită. Dacă stai aproape de Sarigerme sau Dalyan și conduci pe drumul plat de coastă, un manual nu va strica nimic. Tarifele zilnice în flota actuală încep de la aproximativ 40 EUR, iar diferența între un manual comparabil și un automat este de obicei modestă.
În ultima noastră căutare live în flota din Dalaman, 57 din 100 de mașini afișate aveau cutie automată. Aceasta este o alegere reală, nu doar o listare simbolică sau două. Manualul este încă opțiunea implicită regională, așa că automate se epuizează primele în iulie și august. Caută datele tale reale în panoul de mai sus și grila va arăta ce este cu adevărat disponibil.
Acestea sunt motivul pentru care oamenii întreabă despre cutiile de viteze pe această coastă. Ultima porțiune de deasupra Fethiye urcă continuu prin curbe strânse, iar tu te vei opri pe drum în spatele unui autocar sau pentru a lăsa să treacă un microbuz. La automat, mașina se ține singură în timp ce muți piciorul. La manual este o muncă obișnuită cu ambreiajul, doar mult mai multă decât sunt obișnuiți majoritatea șoferilor de vacanță.
La o mașină modernă diferența este mică. Cutia cu convertizor de cuplu și cea cu dublu ambreiaj au redus majoritatea diferenței vechi, iar unele gestionează o urcare lungă mai bine decât un șofer care ține treapta a treia prea mult timp. Ce consumă cu adevărat combustibil aici este terenul: orice mașină care merge de la Fethiye la Oludeniz și înapoi va consuma mai mult decât aceeași mașină pe drumul plat D400. Alimentează-te înainte să te îndrepți spre interior, pentru că stațiile de alimentare sunt mai rare departe de coastă.
Da, și merită să fii atent. Dacă permisul tău te limitează la automate, mașina pe care o rezervi trebuie să fie listată ca automată, deoarece un manual te-ar plasa în afara termenilor atât ai permisului, cât și ai contractului de închiriere. Folosește filtrul pentru automat, confirmă cutia de viteze pe listare înainte să plătești și adu permisul și pașaportul la ghișeu. Unii furnizori cer și un permis internațional de conducere.
Alege-ți automatul pentru drumul de coastă
Căutarea de mai sus este deja restrânsă la mașinile automate din flota live Dalaman. Adaugă ora de aterizare și vezi ce este liber pentru datele tale, de la aproximativ 40 EUR pe zi.
Rezervă acum