Ridică mașina de la aeroport și condu direct pe drumul de coastă spre Fethiye și Oludeniz.
Fethiye se află la 45 km est de terminal, aproximativ 40 de minute pe drumul de coastă. Oludeniz este încă 17 km mai departe, peste creastă și în jos spre apă, ceea ce pune laguna la aproximativ 55 de minute de sala de bagaje. Aceste timpuri presupun că conduci tu însuți, la ora la care zborul tău aterizează efectiv.
Tarifele live la ghișeele Dalaman deschise în prezent sunt în jur de 40 EUR pe zi. Aceste trei sunt cele mai ieftine în căutare acum, iar întreaga flotă este afișată la finalul acestei pagini.
€/zi
4 uși · 5 locuri · Manual
€40/zi
4 uși · 5 locuri · Automat
€40/zi
4 uși · 5 locuri · Automat
€40/zi
Fethiye și Oludeniz sunt suficient de aproape încât să pară o singură destinație și suficient de departe încât deplasarea între ele să fie o decizie. Acea distanță este locul unde mașinile închiriate încetează să mai fie un confort și devin ceea ce modelează vacanța.
Oludeniz este o plajă și o bandă de hoteluri. Fethiye este un oraș port activ cu o piață de pește, o promenadă lungă și străzi care rămân aglomerate după lăsarea întunericului. Oricare dintre ele alegi să dormi, seara pe care o dorești de fapt este adesea în celălalt, iar 17 km de drum pe creastă se află între ele. Cu o mașină, este o decizie de douăzeci de minute luată la ora șapte. Fără una, este o cursă dus-întors, stabilită în avans, cu un șofer care așteaptă la masa ta.
Transferurile din stațiune funcționează după un program construit în jurul grupurilor de zboruri, nu în jurul zilei tale. O mașină transformă fiecare oră de plecare în vacanță în ora ta proprie.
Satul părăsit de pe deal se află chiar în interiorul ambelor orașe, pe o alee îngustă fără transport public util. Este cel mai bun argument pentru a avea cheile în buzunar.
La sud de Oludeniz, drumul de coastă urcă din nou și continuă să găsească golfuri. Majoritatea au parcare și aproape niciunul nu are autobuz.
Două valize mari și o săptămână de cumpărături încap în portbagajul unei mașini hatchback. Nu încap confortabil în spatele unui microbuz comun la sfârșitul unei după-amieze fierbinți.
Parcarea este singura parte cu adevărat dificilă a condusului aici în iulie și august, și este dificilă în locuri previzibile la ore previzibile. Ajungi în afara lor și nu mai este o problemă.
| Unde | Ce vei găsi | Cel mai bun moment să ajungi | De știut |
|---|---|---|---|
| Faleza portului Fethiye | Locuri cu plată de-a lungul promenadei | Înainte de mijlocul dimineții în timpul verii | Rândul de pe mal se umple primul. Străzile la o bloc distanță de obicei mai au loc. |
| Cartierul pieței Fethiye | Parcări mici cu plată în spatele străzii principale | În afara zilei de piață | Ziua de piață atrage întregul cartier, deci parchează câteva străzi mai departe și mergi pe jos. |
| Plaja Calis | Bandă lungă pe marginea drumului lângă malul mării | Seara devreme | Suburbia plată de plajă la nord de oraș, și cea mai ușoară parcare din apropierea Fethiye. |
| Malul lagunei Oludeniz | Parcări cu plată în spatele lagunei | De dimineață în sezonul de vârf | Cei care sosesc târziu ajung pe drumul de acces și termină drumul pe jos. |
| Kayakoy | Parcare pe pietriș la intrarea în sat | După-amiaza târziu, pentru lumină | Drumul este îngust, deci o mașină mai mică este alegerea confortabilă aici. |
| Satele de pe creastă | Parcare la hotel și pe marginea drumului deasupra golfului | Oricând în afara orelor de vârf seara | O opțiune utilă când parcările din lagună sunt deja pline. |
Nimic din acest traseu nu este tehnic, dar își schimbă caracterul de trei ori între bariera aeroportului și lagună. Să știi pe ce parte ești face ca totul să pară o plimbare scurtă, nu una necunoscută.
aproximativ 25 km, plat și rapid
urcarea și tunelul
ultimii 17 km, în sus apoi în jos
Funcționează, și mulți oameni o fac. Laguna, barurile de pe plajă și majoritatea hotelurilor sunt la o distanță de mers pe jos unul de altul, parapantiștii coboară pe nisip toată după-amiaza, iar o stațiune atât de compactă nu cere multă mișcare. Dacă planul tău este un șezlong și o carte pentru șapte zile, nu vei simți lipsa cheilor.
Calculul se schimbă în momentul în care planul include altceva. Fiecare ieșire din stațiune devine o aranjare proprie: o cursă până la Fethiye pentru port și piață, o cursă înapoi după aceea, alta pentru a ajunge la Kayakoy, alta pentru a vedea golfurile mai la sud și încă una în ziua în care cineva vrea Calis în schimb. Niciuna nu este dramatică de una singură. Luate pe parcursul unei săptămâni, și dublate pentru că întotdeauna trebuie să te întorci, se adună la bani serioși și mult timp petrecut așteptând.
Shuttle-ul din stațiune acoperă o parte din asta și este ieftin, dar funcționează când funcționează. Asta înseamnă să pleci de pe plajă mai devreme decât ai vrut sau să mănânci în stațiune pentru că ultimul serviciu înapoi pleacă înainte ca restaurantele din oraș să se deschidă. Înseamnă și că satele de pe creastă, golfurile mai liniștite și aleile din interior rămân teoretice, pentru că niciun program nu le deservește.
O mașină închiriată ridicată de la terminal elimină toate acestea dintr-odată și elimină transferul la ambele capete ale vacanței ca bonus. Pleci de pe platforma aeroportului la ora ta de aterizare, ajungi la hotel când ajungi, iar pentru restul săptămânii întrebarea este unde să mergi, nu cum să ajungi. Pe o coastă atât de pitorească, cu tot ce merită văzut la distanță de douăzeci de minute până la o oră, aceasta este diferența între o vacanță în stațiune și o vacanță în această parte a Mugla.
Tot ce este între aeroport și Fethiye este plat sau ușor în pantă, iar orice mașină din flotă îl gestionează fără să observe. Secțiunea despre care oamenii întreabă este ultima: urcarea din Fethiye, traversarea crestei și coborârea pe partea cealaltă spre apă. Este o urcare adevărată, susținută, nu abruptă, iar coborârea este suficient de lungă încât o mașină încărcată cu patru adulți și o săptămână de bagaje să se simtă.
În practică este o chestiune de confort, nu de capacitate. Un hatchback mic va face tot traseul cu plăcere dacă folosești treptele de viteză la coborâre în loc să folosești frânele. Drumurile din jurul Kayakoy și străzile mai vechi din Fethiye sunt suficient de înguste încât o mașină compactă este oricum mai ușor de folosit și parchează în locuri unde una mai mare nu încape. Dacă dealul este partea care te îngrijorează, o mașină automată îți ia decizia complet de pe umeri, iar pe acest site există o pagină care tratează corect întrebarea cutiei de viteze.
O notă practică despre drumul de întoarcere: lasă puțin mai mult timp decât pentru drumul dus. Urcarea din Oludeniz este mai lentă decât coborârea spre el, iar traficul din Fethiye după-amiaza târziu poate adăuga zece minute pe care nu le-ai bugetat la finalul vacanței.
Măsurat pe întreaga flotă Dalaman live în momentul scrierii acestei pagini.
Am aterizat la nouă și mâncam pe faleza portului Fethiye imediat după ora zece jumătate. Mașina a făcut posibilă prima seară.
Urcarea spre Oludeniz părea mult mai dificilă pe hartă decât a fost la volan. Viraje largi, suprafață bună și un loc de oprire sus.
O săptămână lângă lagună și am folosit mașina în fiecare zi. Kayakoy miercuri a fost partea despre care toată lumea încă vorbește.
Distanța este de 45 km și timpul obișnuit de parcurgere este de aproximativ 40 de minute pe D400. Acest lucru este valabil pentru majoritatea anului. În vârful verii, sensurile giratorii de pe drumul spre Fethiye încetinesc totul, iar o serie de zboruri charter care aterizează simultan adaugă câteva minute la ieșirea din aeroport, deci alocă o oră dacă vrei să ajungi fără să te uiți la ceas.
Nu. Este un drum modern de coastă cu suprafață bună, vizibilitate generoasă și indicatoare în alfabet latin, iar traficul circulă pe partea dreaptă. Există o secțiune de tunel după Gocek și o coborâre lungă după aceea. Radarele de viteză sunt frecvente lângă intersecții, deci respectă limitele afișate și condusul este cu adevărat ușor, chiar și imediat după un zbor de noapte.
Locurile cu plată se întind de-a lungul promenadei portului și există parcări mici cu plată în spatele străzii principale de cumpărături. Ambele se umplu de la mijlocul dimineții pe timpul verii. Dacă vizitezi doar seara, parchează câteva străzi mai în spate și mergi pe jos. Calis, suburbia plată de plajă la nord de oraș, este cel mai ușor loc pentru parcare.
Este un traseu cu viraje largi, bine asfaltat, cu o limită de viteză joasă, nu o serie de ace de păr, și există locuri de oprire pe drum. Schimbă în treaptă joasă sus ca motorul să frâneze în locul frânelor și lasă frânele să se răcească când ajungi pe plat lângă lagună.
Laguna și malul sunt accesibile pe jos de la majoritatea hotelurilor, deci mașina nu este esențială. Tot restul nu este. Kayakoy, portul și piața din Fethiye, Calis și golfurile mai la sud sunt fiecare o cursă de taxi separată, iar pe parcursul a șapte zile aceste costuri se adună rapid. O mașină te eliberează și de programul shuttle-ului din stațiune, ceea ce majoritatea oamenilor observă.
Introdu datele când ești pe coastă și căutarea returnează ce pot oferi ghișeele. Majoritatea listărilor se pot anula gratuit dacă planul se schimbă.
Rezervă acum