Zwei Pedale für die Küstenstraße. Vergleichen Sie die Automatikfahrzeuge der Dalaman-Flotte zu Live-Preisen.
Die meisten in Dalaman geparkten Autos haben noch drei Pedale. Das sind Menschen, die den anderen Weg gewählt haben, und was es ihnen wert war.
Wir sind eine Woche lang zweimal täglich den Hügel nach Oludeniz gefahren. Mein Mann fährt zu Hause ein Schaltgetriebe und nannte das Automatikgetriebe trotzdem das beste Geld, das wir auf der Reise ausgegeben haben.
Fethiye im August ist eine lange Schlange entlang des Hafens. Mit einem Automatikgetriebe ist das eher langweilig als anstrengend. Das Auto selbst war nichts Besonderes, was aber in Ordnung war.
Ich fahre zu Hause nur Automatik, also habe ich den Filter benutzt und in etwa fünf Minuten gebucht. In der Liste stand Automatik und das Auto in der Bucht war ein Automatik.
Die Getriebe-Frage ist eigentlich eine Frage, welche Straßen Sie tatsächlich fahren werden. Diese vier decken die meisten Urlaubsrouten ab, die von Dalaman ausgehen, und sie zeigen nicht alle in dieselbe Richtung.
Oludeniz liegt 62 km vom Flughafen entfernt, etwa 55 Minuten, und fast die ganze Anstrengung steckt in den letzten zehn Kilometern. Die Straße verlässt Fethiye, steigt stetig zum Sattel über der Lagune an und fällt dann wieder durch eine Reihe enger Kurven ab.
Der Berg hinter der Lagune heißt Babadag, und die Straßen, die darunter nach Hisaronu und Kayakoy führen, sind die engsten Fahrstrecken, die Sie auf dieser Reise erleben werden. Eng, an manchen Stellen von Mauern gesäumt und geteilt mit Kleinbussen, die keinen Vorrang geben werden.
Marmaris ist etwa 90 km entfernt, ungefähr anderthalb Stunden, über einen langen, mit Kiefern bewachsenen Kamm. Von den vier Straßen hier ist dies die, bei der das Getriebe am wenigsten zählt, und das sollte man sagen.
Fethiye ist 45 km vom Flughafen entfernt, etwa 40 Minuten, und die größte Stadt an diesem Küstenabschnitt. Im Juli und August bewegt sich die Hafenstraße und die Straßen rund um den Markt im Schritttempo.
Es ist eine Komfortentscheidung, keine Sicherheitsanforderung. Tausende Menschen fahren jeden Sommer ohne Zwischenfall diese Küste mit Schaltgetriebe. Im Folgenden steht, was das Getriebe wirklich beeinflusst und was nicht.
An einem Gefälle hält das Auto sich selbst, während Sie den Fuß verlagern. Keine Handbrems-Choreografie und kein Zurückrollen zum Kleinbus, der einen Meter hinter Ihnen angehalten hat.
Ein modernes Automatikfahrzeug verbraucht fast so wenig wie ein Schaltwagen. Ältere Getriebe waren durstiger. So oder so ist es das Klettern selbst, nicht das Getriebe, das hier den Tank leert.
Jeder Halt in einer Schlange in Fethiye ist ein Kupplungsdruck, den Sie nicht machen. Über zwei Wochen Hafenverkehr summiert sich das auf viel mehr als eine Bergstraße.
Schilder in einer zweiten Sprache, Kreuzungen, die Sie nie gesehen haben, und jemand, der neben Ihnen die Karte liest, sind genug, um jeden zu beschäftigen. Das Getriebe von dieser Liste zu streichen, ist etwas wert.
Dies ist die häufigste erste Fahrt vom Flughafen und ein fairer Test, ob das Getriebe für Sie wichtig sein wird. Lesen Sie es, bevor Sie sich entscheiden, den Aufpreis zu sparen.
Die D400 beginnt hier. Biegen Sie nach Osten Richtung Fethiye ab. Der erste Abschnitt verläuft flach und gerade über das Delta und verlangt keinem Auto etwas ab, egal ob Schalt- oder Automatik.
Die Straße wird steiler, wenn sie in die Hügel führt und durch Tunnel verläuft. Licht einschalten. Die Steigungen sind moderat und gleichmäßig, so dass man sie in einem Gang bewältigen kann.
Etwa 40 Minuten Fahrt. Stadtverkehr, Kreisverkehre, Fußgänger und das erste echte Stop-and-Go des Urlaubs. In der Saison sollten Sie mehr Zeit einplanen als die Karte vermuten lässt.
Oberhalb von Fethiye verlässt die Straße nach Oludeniz die Küste und beginnt ernsthaft zu steigen. Rechnen Sie damit, zeitweise hinter einem Bus oder einem vollbesetzten Kleinbus zu fahren.
Enge Kurven, ein kontinuierliches Gefälle und Fahrzeuge, die anhalten, um einander passieren zu lassen. Dies ist der Abschnitt, an den sich die Leute erinnern. Niedriger Gang in beide Richtungen.
Etwa 55 Minuten vom Tor entfernt. Dann parken Sie, was im Hochsommer ein Ereignis für sich ist und weitere Minuten des langsamen Fahrens erfordert.
Der Aufpreis gegenüber einem vergleichbaren Schaltwagen ist gering, aber nicht null, und er bringt für verschiedene Fahrer sehr unterschiedliche Vorteile. Finden Sie sich in einer dieser drei Gruppen wieder.
Das Getriebe ist die eine Spezifikation, die bei einer türkischen Anmietung doppelt geprüft werden sollte, weil die Standardannahme an den meisten Schaltern anders ist.
Die obige Suche öffnet bereits mit dem Automatikfilter, sodass die Liste, die Sie sehen, die automatische Hälfte der Live-Flotte in Dalaman ist, nicht die gesamte Flotte.
Öffnen Sie das gewünschte Auto und lesen Sie die Getriebezeile in der Anzeige. Ausstattungsnamen und Motorgrößen sind kein verlässlicher Hinweis auf das verbaute Getriebe.
Geben Sie Ihre tatsächlichen Ankunfts- und Rückkehrzeiten ein. Die Preise sind live, und die meisten Angebote können kostenlos storniert werden, falls sich Flug oder Plan ändern.
Setzen Sie sich am Schalter ins Auto und schauen Sie sich das Getriebe an, bevor Sie unterschreiben. Ein Ersatzfahrzeug ist selten und lässt sich auf dem Parkplatz leichter regeln als auf einem Berg.
Das hängt eher von Ihrer Route als vom Ziel ab. Wenn Ihre Woche die Fahrt zum Oludeniz, die Straßen unterhalb des Babadag oder den täglichen Verkehr in Fethiye umfasst, entscheiden sich die meisten Fahrer dafür, dass es sich gelohnt hat. Wenn Sie in der Nähe von Sarigerme oder Dalyan bleiben und flache Küstenstraßen fahren, wird ein Schaltgetriebe nichts verderben. Die aktuellen Tagespreise in der Flotte beginnen bei etwa 40 EUR, und die Differenz zwischen einem vergleichbaren Schalt- und Automatikfahrzeug ist meist gering.
Bei unserer letzten Live-Suche in der Dalaman-Flotte hatten 57 von 100 zurückgegebenen Autos ein Automatikgetriebe. Das ist eine echte Auswahl und keine symbolische Liste. Schaltgetriebe sind in der Region noch Standard, daher sind die Automatikfahrzeuge im Juli und August meist zuerst ausgebucht. Suchen Sie Ihre echten Daten im obigen Panel, und die Liste zeigt, was wirklich verfügbar ist.
Sie sind der Grund, warum Leute hier überhaupt nach Getrieben fragen. Der letzte Abschnitt oberhalb von Fethiye steigt kontinuierlich durch enge Kurven an, und Sie werden unterwegs hinter einem Bus anhalten oder einem Kleinbus Vorrang lassen müssen. Bei einem Automatik hält das Auto sich selbst, während Sie den Fuß verlagern. Bei einem Schaltgetriebe ist es gewöhnliche Kupplungsarbeit, nur viel mehr, als die meisten Urlauber gewohnt sind.
Bei modernen Autos ist der Unterschied gering. Drehmomentwandler und Doppelkupplungsgetriebe haben die alte Lücke weitgehend geschlossen, und einige bewältigen lange Anstiege besser als ein Fahrer, der zu lange im dritten Gang bleibt. Was hier wirklich Kraftstoff kostet, ist das Gelände: Jedes Auto, das von Fethiye nach Oludeniz und zurück fährt, verbraucht mehr als dasselbe Auto auf der flachen D400. Tanken Sie vor dem Inland, denn Tankstellen werden abseits der Küste seltener.
Ja, und es ist wichtig, vorsichtig zu sein. Wenn Ihre Fahrerlaubnis Sie auf Automatikfahrzeuge beschränkt, muss das Auto, das Sie buchen, als Automatik gelistet sein, da ein Schaltwagen Sie sonst außerhalb der Bedingungen Ihrer Fahrerlaubnis und des Mietvertrags bringen würde. Verwenden Sie den Automatikfilter, bestätigen Sie das Getriebe in der Anzeige, bevor Sie bezahlen, und bringen Sie Ihren Führerschein und Reisepass zum Schalter. Einige Anbieter verlangen auch einen internationalen Führerschein.
Die obige Suche ist bereits auf die Automatikfahrzeuge der Live-Flotte in Dalaman eingeschränkt. Fügen Sie Ihre Ankunftszeit hinzu und sehen Sie, was für Ihre Daten verfügbar ist, ab etwa 40 EUR pro Tag.
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