Ενοικίαση Αυτοκινήτου με Αυτόματο Κιβώτιο στο Νταλάμαν: Ενοικιάστε ένα Αυτοκίνητο με Αυτόματο Κιβώτιο
Δύο πεντάλ για τον παραλιακό δρόμο. Συγκρίνετε το αυτόματο μισό του στόλου στο Dalaman με ζωντανές τιμές.
Σάρωση της λίστας, ανοίξτε αυτό που σας ενδιαφέρει
πατήστε μια σειρά για το πλήρες φύλλο προδιαγραφών
Ενοικιάστε αυτοκίνητο στο Dalaman με ευέλικτες επιλογές χωρίς προκαταβολή ή με χαμηλή προκαταβολή. Εξερευνήστε την περιοχή με πλήρη ασφάλιση, απεριόριστα χιλιόμετρα και χωρίς άγχος κράτησης.
-
/€ €
Οι επιλογές ασφάλισης και οι όροι ενοικίασης επιβεβαιώνονται με τον προμηθευτή κατά την ολοκλήρωση της κράτησης.
Οδηγοί που πλήρωσαν για το δεύτερο πεντάλ
Τα περισσότερα αυτοκίνητα που είναι παρκαρισμένα στο Dalaman έχουν ακόμα τρία πεντάλ. Αυτοί είναι άνθρωποι που πήραν το άλλο δρόμο, και τι τους κόστισε αυτό.
Κάναμε την ανάβαση προς το Oludeniz δύο φορές την ημέρα για μια εβδομάδα. Ο σύζυγός μου οδηγεί χειροκίνητο στο σπίτι και ακόμα χαρακτήρισε το αυτόματο το καλύτερο χρήμα που ξοδέψαμε στο ταξίδι.
Το Fethiye τον Αύγουστο είναι μια μεγάλη ουρά κατά μήκος του λιμανιού. Σε ένα αυτόματο είναι βαρετό παρά κουραστικό. Το αυτοκίνητο καθαυτό δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο, που ήταν εντάξει.
Οδηγώ μόνο αυτόματα στο σπίτι, οπότε χρησιμοποίησα το φίλτρο και έκλεισα σε περίπου πέντε λεπτά. Η λίστα έλεγε αυτόματο και το αυτοκίνητο στον κόλπο ήταν αυτόματο.
Τέσσερις δρόμοι που καθορίζουν το κιβώτιο
Το ερώτημα για το κιβώτιο είναι πραγματικά ένα ερώτημα για το ποιοι δρόμοι θα οδηγηθείτε. Αυτοί οι τέσσερις καλύπτουν τα περισσότερα δρομολόγια διακοπών από το Dalaman, και δεν δείχνουν όλοι προς την ίδια κατεύθυνση.
Το Oludeniz βρίσκεται 62 χλμ από το αεροδρόμιο, περίπου 55 λεπτά, και σχεδόν όλη η προσπάθεια συγκεντρώνεται στα τελευταία δέκα. Ο δρόμος φεύγει από το Fethiye, ανεβαίνει σταθερά προς τη σέλα πάνω από τη λιμνοθάλασσα και μετά κατεβαίνει ξανά μέσα από μια σειρά στενών στροφών.
- Σε χειροκίνητο περνάτε την ανάβαση μεταξύ δεύτερης και τρίτης, τροφοδοτώντας τον συμπλέκτη με βηματική ταχύτητα πίσω από ένα λεωφορείο που κάνει ακριβώς το ίδιο.
- Κατεβαίνοντας, το κιβώτιο έχει μεγαλύτερη σημασία από τον κινητήρα. Ό,τι και να οδηγείτε, κρατήστε χαμηλή ταχύτητα αντί να φρενάρετε για τέσσερα χιλιόμετρα.
- Ένα αυτόματο με χειροκίνητη λειτουργία ή θέση L σας δίνει αυτή τη χαμηλή ταχύτητα χωρίς να χρειάζεται να το σκέφτεστε καθόλου.
Το βουνό πίσω από τη λιμνοθάλασσα είναι το Babadag, και οι δρόμοι που περνούν κάτω από αυτό προς Hisaronu και Kayakoy είναι οι πιο στενοί που πιθανόν να οδηγήσετε σε αυτό το ταξίδι. Στενοί, με τοίχους σε σημεία, και μοιράζονται με μίνιμπας που δεν θα κάνουν υποχώρηση.
- Οι στροφές εδώ συχνά παίρνονται από στάση, γιατί κάτι ερχόταν ήδη από την άλλη πλευρά όταν φτάσατε.
- Αυτή είναι ακριβώς η στιγμή που ένα χειροκίνητο τιμωρεί έναν οδηγό που δεν έχει εξασκηθεί, και η στιγμή που ένα αυτόματο δεν κάνει τίποτα καθόλου.
- Το Kayakoy βρίσκεται λίγο πιο μέσα από το Fethiye και το Oludeniz, οπότε πολλοί άνθρωποι συναντούν αυτούς τους δρόμους χωρίς να το έχουν σχεδιάσει.
Το Marmaris είναι περίπου 90 χλμ μακριά, περίπου μιάμιση ώρα, πάνω από μια μακριά κορυφογραμμή καλυμμένη με πεύκα. Από τους τέσσερις δρόμους εδώ, αυτός είναι όπου το κιβώτιο έχει τη μικρότερη σημασία, και αξίζει να το πούμε.
- Οι κλίσεις είναι μακριές και σταθερές παρά απότομες, οπότε μένετε σε μια ταχύτητα κοντά στην αρχή και παραμένετε εκεί.
- Η προσπέραση φορτηγών στις ανηφόρες είναι η μόνη πραγματική απαίτηση, και ένα χειροκίνητο σας δίνει λίγο περισσότερο έλεγχο για το πότε φτάνει η ισχύς.
- Αν αυτή είναι η μόνη μεγάλη διαδρομή στη λίστα σας, το επιπλέον κόστος για αυτόματο είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί.
Το Fethiye είναι 45 χλμ από το αεροδρόμιο, περίπου 40 λεπτά, και είναι η μεγαλύτερη πόλη σε αυτό το κομμάτι της ακτής. Τον Ιούλιο και Αύγουστο ο δρόμος του λιμανιού και οι δρόμοι γύρω από την αγορά κινούνται πολύ αργά.
- Σταματάς, ξεκινάς, ξανασταματάς για είκοσι λεπτά κάθε φορά, και αυτό κουράζει το πόδι του συμπλέκτη πολύ περισσότερο από οποιαδήποτε ανηφόρα.
- Το παρκάρισμα είναι κυρίως σε γωνιακές θέσεις σε έναν πολυσύχναστο δρόμο, που σημαίνει προσεκτική κίνηση μέσα και έξω με ουρά πίσω σας.
- Αν η εβδομάδα σας βασίζεται στο Fethiye ή γύρω από αυτό και όχι σε βουνό, αυτό είναι το επιχείρημά σας για αυτόματο, όχι οι ανηφόρες.
Τι αλλάζει πραγματικά ένα αυτόματο
Είναι επιλογή άνεσης, όχι απαίτηση ασφάλειας. Χιλιάδες άνθρωποι οδηγούν αυτό το κομμάτι της ακτής με χειροκίνητο κάθε καλοκαίρι χωρίς ατύχημα. Ακολουθεί τι επηρεάζει πραγματικά το κιβώτιο και τι όχι.
Η ειλικρινής περίληψη
- Ένα αυτόματο αφαιρεί τη δουλειά του συμπλέκτη. Δεν συντομεύει τη διαδρομή, δεν ισιώνει τις ανηφόρες ούτε διευρύνει τους δρόμους.
- Το χειροκίνητο παραμένει η προεπιλογή στην περιοχή, γι’ αυτό τα αυτόματα έχουν μικρό επιπλέον κόστος και εξαντλούνται νωρίτερα τον Αύγουστο.
- Από τα 100 αυτοκίνητα στην τελευταία ζωντανή αναζήτηση στο Dalaman, τα 57 ήταν αυτόματα. Αυτή είναι περισσότερη επιλογή από ό,τι περιμένουν οι περισσότεροι επισκέπτες.
Εκκινήσεις σε ανηφόρα
Σε μια κλίση το αυτοκίνητο κρατιέται ενώ μετακινείτε το πόδι σας. Χωρίς χειρόφρενο και χωρίς να κυλάτε πίσω προς το μίνιμπας που σταμάτησε ένα μέτρο πίσω σας.
Καύσιμο στις κλίσεις
Ένα σύγχρονο αυτόματο καταναλώνει σχεδόν όσο ένα χειροκίνητο. Τα παλιότερα κιβώτια ήταν πιο σπάταλα. Σε κάθε περίπτωση, η ανάβαση είναι αυτή που αδειάζει τη δεξαμενή σε αυτή την ακτή, όχι το κιβώτιο.
Ουρές και διασταυρώσεις
Κάθε στάση σε ουρά στο Fethiye είναι μια πίεση συμπλέκτη που δεν κάνετε. Σε δεκαπενθήμερη κίνηση στο λιμάνι αυτό προστίθεται πολύ περισσότερο από ό,τι ένας μόνο ορεινός δρόμος.
Άγνωστοι δρόμοι
Οι πινακίδες σε δεύτερη γλώσσα, οι διασταυρώσεις που δεν έχετε ξαναδεί και κάποιος που διαβάζει τον χάρτη δίπλα σας είναι αρκετά για να απασχολήσουν οποιονδήποτε. Το να αφαιρέσετε το κιβώτιο από αυτή τη λίστα αξίζει κάτι.
Η ανάβαση στο Oludeniz, βήμα-βήμα
Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη πρώτη διαδρομή από το αεροδρόμιο και μια δίκαιη δοκιμασία για το αν το κιβώτιο θα έχει σημασία για εσάς. Διαβάστε το πριν αποφασίσετε να πληρώσετε το επιπλέον κόστος.
-
Στην πύλη του αεροδρομίου
Η D400 ξεκινά εδώ. Στρίψτε ανατολικά για Fethiye. Το πρώτο κομμάτι είναι επίπεδο και ευθύ και δεν απαιτεί τίποτα από κανένα αυτοκίνητο, χειροκίνητο ή άλλο.
-
Gocek, περίπου 25 χλμ
Ο δρόμος σκληραίνει καθώς μπαίνει στα βουνά και περνάει από τούνελ. Φώτα αναμμένα. Οι κλίσεις είναι μέτριες και σταθερές, τέτοιες που μπορείτε να τις πάρετε με μια ταχύτητα.
-
Fethiye, 45 χλμ
Περίπου 40 λεπτά μέσα. Κίνηση στην πόλη, κυκλικοί κόμβοι, πεζοί και η πρώτη πραγματική οδήγηση με στάσεις και ξεκινήματα των διακοπών. Στην περίοδο αιχμής, υπολογίστε περισσότερο χρόνο από ό,τι δείχνει ο χάρτης.
-
Η στροφή για τη λιμνοθάλασσα
Πάνω από το Fethiye ο δρόμος για το Oludeniz αφήνει την ακτή και αρχίζει σοβαρά την ανάβαση. Περιμένετε να περάσετε πίσω από ένα λεωφορείο ή ένα φορτωμένο μίνιμπας.
-
Τα τελευταία λίγα χιλιόμετρα
Στενές στροφές, συνεχής κλίση, και οχήματα που σταματούν για να περάσουν το ένα το άλλο. Αυτό είναι το κομμάτι που θυμούνται οι άνθρωποι. Χαμηλή ταχύτητα και στις δύο κατευθύνσεις.
-
Oludeniz, 62 χλμ
Περίπου 55 λεπτά από την πύλη. Μετά παρκάρετε, που το καλοκαίρι είναι ένα γεγονός από μόνο του και μερικά λεπτά αργής κίνησης.
Ποιος πρέπει να πληρώσει περισσότερο για αυτόματο, και ποιος όχι
Το επιπλέον κόστος σε σχέση με ένα αντίστοιχο χειροκίνητο είναι μικρό, αλλά δεν είναι μηδέν, και αγοράζει πολύ διαφορετικά πράγματα για διαφορετικούς οδηγούς. Βρείτε τον εαυτό σας σε μία από αυτές τις τρεις κατηγορίες.
Αξίζει το επιπλέον κόστος
- Οδηγείτε αυτόματο στο σπίτι και δεν έχετε χρησιμοποιήσει συμπλέκτη για χρόνια
- Βρίσκεστε στο Fethiye ή κοντά και θα αντιμετωπίσετε κίνηση στην πόλη τις περισσότερες μέρες
- Το Oludeniz, το Kayakoy ή οι δρόμοι κάτω από το Babadag είναι στο πρόγραμμα σας
- Είστε δύο που μοιράζεστε την οδήγηση και ο ένας ανησυχεί για τις ανηφόρες
Κρατήστε τα χρήματά σας
- Οδηγείτε χειροκίνητο καθημερινά στο σπίτι και το απολαμβάνετε
- Η εβδομάδα σας είναι ένα ξενοδοχείο, μια παραλία και μια βόλτα στο σούπερ μάρκετ
- Η μεγαλύτερη διαδρομή σας είναι ο ανοιχτός δρόμος στην κορυφογραμμή προς Marmaris και πίσω
- Ταξιδεύετε στην περίοδο χαμηλής κίνησης, όταν οι δρόμοι είναι ήσυχοι
Ελέγξτε πριν κλείσετε
- Το κιβώτιο που αναφέρεται στη λίστα, όχι απλά από το όνομα του μοντέλου
- Αν το αυτοκίνητο προσφέρει χαμηλή ταχύτητα ή χειροκίνητη λειτουργία για μεγάλες κατεβασιές
- Η πολιτική καυσίμου, γιατί η οδήγηση σε ανηφόρα αδειάζει τη δεξαμενή πιο γρήγορα από ό,τι υπολογίζετε
- Αν οι όροι σας ταιριάζουν, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων χωρίς κατάθεση και με δωρεάν ακύρωση
Κλείστε ένα αυτόματο χωρίς να μαντεύετε
Το κιβώτιο είναι η μία προδιαγραφή που αξίζει να ελέγξετε διπλά σε μια τουρκική ενοικίαση, γιατί η προεπιλογή στα περισσότερα γραφεία είναι διαφορετική.
Φίλτρο
Η αναζήτηση παραπάνω ανοίγει ήδη στο φίλτρο για αυτόματα, οπότε ο πίνακας που βλέπετε είναι το αυτόματο μισό του ζωντανού στόλου στο Dalaman, όχι ολόκληρος.
Διαβάστε
Ανοίξτε το αυτοκίνητο που σας αρέσει και διαβάστε τη γραμμή για το κιβώτιο στη λίστα. Τα ονόματα εξοπλισμού και οι κυβισμοί δεν είναι αξιόπιστος οδηγός για το τι έχει το αυτοκίνητο.
Κλείστε
Βάλτε τις πραγματικές ώρες άφιξης και αναχώρησης. Οι τιμές είναι ζωντανές, και οι περισσότερες καταχωρήσεις μπορούν να ακυρωθούν δωρεάν αν αλλάξει η πτήση ή το σχέδιο.
Παραλάβετε
Στο γραφείο, καθίστε στο αυτοκίνητο και κοιτάξτε το κιβώτιο πριν υπογράψετε. Η αλλαγή είναι σπάνια, και πολύ πιο εύκολο να λυθεί στον κόλπο παρά σε μια κορυφογραμμή.
Περισσότερες επιλογές ενοικίασης αυτοκινήτου στο Dalaman
Ερωτήσεις για το κιβώτιο, απαντημένες
Εξαρτάται από τη διαδρομή σας παρά από τον προορισμό. Αν η εβδομάδα σας περιλαμβάνει την ανάβαση στο Oludeniz, τους δρόμους κάτω από το Babadag ή την καθημερινή κίνηση στο Fethiye, οι περισσότεροι οδηγοί αποφασίζουν ότι άξιζε. Αν μένετε κοντά στο Sarigerme ή Dalyan και οδηγείτε σε επίπεδο παραλιακό δρόμο, ένα χειροκίνητο δεν θα χαλάσει τίποτα. Οι ζωντανές τιμές στο τρέχον στόλο ξεκινούν περίπου από 40 ευρώ την ημέρα, και η διαφορά μεταξύ ενός αντίστοιχου χειροκίνητου και αυτόματου είναι συνήθως μικρή.
Στην τελευταία μας ζωντανή αναζήτηση του στόλου στο Dalaman, 57 από τα 100 αυτοκίνητα που εμφανίστηκαν είχαν αυτόματο κιβώτιο. Αυτή είναι πραγματική επιλογή και όχι απλά μια ή δύο καταχωρήσεις για το θεαθήναι. Το χειροκίνητο παραμένει η προεπιλογή στην περιοχή, οπότε τα αυτόματα συνήθως εξαντλούνται πρώτα τον Ιούλιο και Αύγουστο. Αναζητήστε τις πραγματικές σας ημερομηνίες στο πάνελ παραπάνω και ο πίνακας θα δείξει τι είναι πραγματικά διαθέσιμο.
Αυτή είναι η αιτία που οι άνθρωποι ρωτούν για τα κιβώτια σε αυτή την ακτή. Το τελευταίο κομμάτι πάνω από το Fethiye ανεβαίνει συνεχώς μέσα από στενές στροφές, και θα σταματήσετε στη μέση μιας κλίσης πίσω από ένα λεωφορείο ή για να αφήσετε ένα μίνιμπας να περάσει. Σε ένα αυτόματο το αυτοκίνητο κρατιέται ενώ μετακινείτε το πόδι σας. Σε ένα χειροκίνητο είναι απλή δουλειά συμπλέκτη, απλά πολύ περισσότερη από όση οι περισσότεροι οδηγοί διακοπών είναι συνηθισμένοι.
Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο η διαφορά είναι μικρή. Τα κιβώτια με μετατροπέα ροπής και διπλό συμπλέκτη έχουν κλείσει το μεγαλύτερο μέρος του παλιού χάσματος, και κάποια χειρίζονται καλύτερα μια μεγάλη ανάβαση από έναν οδηγό που κρατάει τρίτη ταχύτητα για πολύ ώρα. Αυτό που πραγματικά κοστίζει καύσιμο εδώ είναι το έδαφος: κάθε αυτοκίνητο που πηγαίνει από το Fethiye στο Oludeniz και πίσω θα καταναλώσει περισσότερο από το ίδιο αυτοκίνητο στον επίπεδο δρόμο D400. Γεμίστε πριν κατευθυνθείτε προς το εσωτερικό, γιατί τα πρατήρια αραιώνουν μακριά από την ακτή.
Ναι, και αξίζει να είστε προσεκτικοί. Αν η άδειά σας περιορίζει σε αυτόματα, το αυτοκίνητο που κλείνετε πρέπει να αναφέρεται ως αυτόματο, γιατί ένα χειροκίνητο θα σας έβγαζε εκτός όρων τόσο της άδειας όσο και της συμφωνίας ενοικίασης. Χρησιμοποιήστε το φίλτρο για αυτόματα, επιβεβαιώστε το κιβώτιο στη λίστα πριν πληρώσετε, και φέρτε την άδεια και το διαβατήριό σας στο γραφείο. Κάποιοι προμηθευτές ζητούν επίσης Διεθνές Δίπλωμα Οδήγησης.
Επιλέξτε το αυτόματο σας για τον παραλιακό δρόμο
Η αναζήτηση παραπάνω έχει ήδη περιοριστεί στα αυτόματα αυτοκίνητα του ζωντανού στόλου στο Dalaman. Προσθέστε την ώρα άφιξής σας και δείτε τι είναι διαθέσιμο για τις ημερομηνίες σας, από περίπου 40 ευρώ την ημέρα.
Κλείστε τώρα