Dalaman · Nincs előleg

Automata autókölcsönzés Dalamanban: béreljen automata váltós autót

Két pedál a tengerparti útra. Hasonlítsa össze a Dalaman flotta automata autóit élő árakon.

Dalaman Dalaman · Éjszaka
Nincs hitelkártya vagy alacsony előleg Akár 50%-kal olcsóbb, mint a portálokon Dalaman repülőtéren történő átvétel
elérhető autók
0 Éjszaka
Automata váltó Reptéri transzfer Kaució nélküli lehetőségek Ingyenes lemondás
Átvételi város
Leadási város
Átvétel dátuma
Leadás dátuma

Böngéssze a listát, nyissa meg, ami érdekli

érintsen meg egy sort a teljes műszaki adatokért

Béreljen autót Dalaman-ben rugalmas letét nélküli vagy alacsony letéti lehetőségekkel. Fedezze fel a környéket teljes körű biztosítással, korlátlan kilométerrel és stresszmentes foglalással.

A biztosítási és bérlési feltételeket a szolgáltatóval egyeztetik a fizetéskor.

Sofőrök, akik megfizették a második pedált

A legtöbb autó, amely Dalaman-ban parkol, még mindig három pedállal rendelkezik. Ők azok, akik a másik utat választották, és mit ért ez nekik.

Egy héten át naponta kétszer jártunk fel Oludenizbe a dombon. A férjem otthon kézi váltós autót vezet, és mégis az automata volt a legjobb pénzköltésünk az utazás során.

Ruth Ackerley · Sheffield

Augusztusban Fethiye egy hosszú sor a kikötő mentén. Automata váltóval ez inkább unalmas, mint fárasztó. Maga az autó nem volt különleges, ami rendben is volt.

Tomas Lindqvist · Malmo

Otthon csak automata autót vezetek, így a szűrőt használtam, és körülbelül öt perc alatt foglaltam. A listában automata szerepelt, és a kikötőnél lévő autó is automata volt.

Mette Sorensen · Aarhus

Négy út, ami eldönti a váltót

A váltó kérdése valójában az, hogy mely utakon fogsz ténylegesen vezetni. Ezek a négy út lefedi a legtöbb nyaralási útvonalat Dalaman-ból, és nem mind ugyanabba az irányba mutat.

Oludeniz 62 km-re van a reptértől, kb. 55 perc, és a teljes erőfeszítés majdnem az utolsó tíz kilométerre koncentrálódik. Az út elhagyja Fethiyét, folyamatosan emelkedik a lagúna feletti nyeregre, majd ismét ereszkedik szűk kanyarokon át.

  • Kézi váltóval az emelkedőt második és harmadik fokozat között töltöd, kuplungot adagolva gyalogos tempóban egy busz mögött, amely pontosan ugyanazt csinálja.
  • Visszafelé jövet a váltó fontosabb, mint a motor. Bármit vezetsz, tarts alacsony fokozatot a fék helyett négy kilométeren át.
  • Az automata, amely kézi módot vagy L pozíciót kínál, megadja ezt az alacsony fokozatot anélkül, hogy gondolkodnod kellene rajta.

A lagúna mögött álló hegy a Babadag, és az alatta húzódó utak Hisaronu és Kayakoy felé a legszűkebb kanyarok, amiket ezen az úton vezethetsz. Szűk, helyenként fallal szegélyezett, és megosztott kisbuszokkal, amelyek nem fognak elsőbbséget adni.

  • A hajtűkanyarokat gyakran álló helyzetből veszik, mert valami már jött szemben, amikor odaértél.
  • Ez az a pillanat, amikor a kézi váltó bünteti a gyakorlatlan sofőrt, és amikor az automata csendben nem csinál semmit.
  • Kayakoy Fethiye és Oludeniz belső részén fekszik, így sokan találkoznak ezekkel az utakkal anélkül, hogy tervezték volna.

Marmaris kb. 90 km-re van, körülbelül másfél óra, egy hosszú fenyőkkel borított gerincen át. Ezek közül a négy út közül ez az, ahol a váltó a legkevésbé számít, és ezt érdemes megemlíteni.

  • Az emelkedők hosszúak és egyenletesek, nem meredekek, így az alján beállsz egy fokozatba és ott maradsz.
  • A kamionok előzése az emelkedőkön az egyetlen igazi kihívás, és a kézi váltó talán egy kicsit több kontrollt ad, mikor érkezik a teljesítmény.
  • Ha ez az egyetlen nagy vezetés a listádon, az automata felárat nehéz igazolni.

Fethiye 45 km-re van a reptértől, kb. 40 perc, és ez a legnagyobb város ezen a partszakaszon. Július és augusztus folyamán a kikötői út és a piac körüli utcák csigalassúsággal haladnak.

  • Megállás, indulás, megállás újra húsz percen át az, ahol a kuplungláb valóban elfárad, sokkal inkább, mint bármelyik egyetlen domb.
  • A parkolás főként ferde parkolóhelyeken történik egy forgalmas utcán, ami azt jelenti, hogy terhelés alatt kell tolatni és előre menni mögötted sorral.
  • Ha a heted Fethiyében vagy annak környékén van, nem a dombok miatt, ez az érved az automata mellett.

Mit változtat valójában az automata

Ez egy kényelmi választás, nem biztonsági követelmény. Több ezer ember vezet ezen a parton kézi váltós autót minden nyáron baleset nélkül. Az alábbiakban azt mutatjuk be, mit befolyásol ténylegesen a váltó, és mit nem.

Őszinte összefoglaló

  • Az automata megszünteti a kuplungolást. Nem rövidíti le az utat, nem simítja el a dombokat, és nem szélesíti az utakat.
  • A kézi váltó továbbra is a régió alapértelmezettje, ezért az automaták kis felárral járnak és korábban fogynak el augusztusban.
  • A legutóbbi élő dalamani keresésünkben a 100 autóból 57 automata volt. Ez több választék, mint amit a legtöbb látogató vár.

Emelkedőn való elindulás

Emelkedőn az autó megtartja magát, miközben áthelyezed a lábad. Nincs kézifék-koreográfia, és nem gurulsz vissza a mögötted álló kisbusz felé.

Üzemanyag az emelkedőkön

Egy modern automata fogyasztása közel van a kézihez. A régebbi váltók szomjasabbak voltak. Mindenesetre az emelkedő maga, nem a váltó, üríti az üzemanyagtartályt ezen a parton.

Sorok és kereszteződések

Minden megállás egy felesleges kuplungnyomás Fethiye forgalmában. Két hét alatt ez sokkal több, mint egyetlen hegyi út.

Ismeretlen utak

Második nyelvű táblák, soha nem látott kereszteződések és egy térképet olvasó társ elég, hogy bárkit lefoglaljon. A váltó kikerülése ebből a listából megéri.

Az emelkedő Oludenizhez, lépésről lépésre

Ez a leggyakoribb első vezetés a reptér után, és jó próba arra, hogy a váltó számít-e neked. Olvasd el, mielőtt eldöntöd, hogy megéri-e a felárat.

  1. A reptér kapujánál

    Itt kezdődik a D400. Fordulj keletre Fethiye felé. Az első szakasz sík és egyenes a deltán át, és nem kér semmit az autótól, kézitől vagy mástól.

  2. Gocek, kb. 25 km

    Az út keményedik, amikor a dombok közé ér és alagutakon halad át. Fényszórók be. Az emelkedők mérsékeltek és egyenletesek, egy fokozatban megtehetők.

  3. Fethiye, 45 km

    Kb. 40 perc vezetés után. Városi forgalom, körforgalmak, gyalogosok és az első igazán megállós-indulós vezetés a nyaralás alatt. Szezonban számolj hosszabb idővel, mint a térkép mutatja.

  4. A lagúna felé fordulás

    Fethiye felett az Oludeniz felé vezető út elhagyja a partot és komolyan emelkedni kezd. Számíts rá, hogy egy busz vagy egy megpakolt kisbusz mögött kell haladnod.

  5. Az utolsó néhány kilométer

    Szűk kanyarok, folyamatos emelkedő, és járművek, amelyek megállnak, hogy elengedjék egymást. Ez az a szakasz, amit az emberek megjegyeznek. Mindkét irányban alacsony fokozat.

  6. Oludeniz, 62 km

    Kb. 55 perc a kaputól. Aztán parkolsz, ami a nyári csúcsban önmagában is esemény, és még néhány percnyi csigalassú tolatás.

Ki fizessen többet az automatáért, és ki ne

A hasonló kézi váltóhoz képesti felár kicsi, de nem elhanyagolható, és nagyon különböző értéket jelent különböző sofőröknek. Találd meg magad az alábbi három csoport egyikében.

Megéri a felárat

  • Otthon automata autót vezetsz, és évek óta nem használtál kuplungot
  • Fethiyében vagy annak közelében laksz, és a városi forgalommal találkozol naponta
  • Oludeniz, Kayakoy vagy a Babadag alatti utak szerepelnek az útitervedben
  • Ketten vezettek, és az egyikőtök aggódik a dombok miatt

Spórolj a pénzeden

  • Minden nap kézi váltós autót vezetsz otthon, és élvezed is
  • A heted egy hotelből, egy tengerpartról és egy bevásárlóútról áll
  • A leghosszabb vezetésed a nyílt gerincút Marmaris felé és vissza
  • Az utazásod az átmeneti szezonban van, amikor csendesek az utak

Ellenőrizd foglalás előtt

  • A váltó a listán szerepel, nem csak a modellnévből következtetve
  • Az autó kínál-e alacsony fokozatot vagy kézi módot hosszú lejtőkön
  • Az üzemanyag-politika, mert a hegyi vezetés gyorsabban üríti a tankot, mint gondolnád
  • A feltételek, beleértve a kaució nélküli és ingyenesen lemondható autókat

Automata foglalása találgatás nélkül

A váltó az a specifikáció, amit érdemes kétszer ellenőrizni egy török bérlésnél, mert a legtöbb pultnál az alapértelmezett feltételezés más.

1

Szűrő

A fenti keresés már az automata szűrőn nyílik meg, így a táblázat, amit nézel, a Dalaman élő flottájának automata fele, nem az egész.

2

Olvasd el

Nyisd meg a neked tetsző autót, és olvasd el a váltó sorát a listán. A felszereltség neve és a motor mérete nem megbízható útmutató.

3

Foglalj

Add meg a valós érkezési és visszaindulási idődet. Az árak élőek, és a legtöbb lista ingyenesen lemondható, ha a járat vagy a terv változik.

4

Vedd át

Az ügyfélszolgálaton ülj be az autóba, és nézd meg a váltót, mielőtt aláírsz. A csere ritka, és sokkal könnyebb megoldani a kikötőben, mint egy hegygerincen.

Váltó kérdések, válaszok

Ez inkább az útvonaltól függ, mint a céltól. Ha a hetedbe beletartozik az emelkedő Oludenizhez, a Babadag alatti utak vagy a napi forgalom Fethiyében, a legtöbb sofőr úgy dönt, megérte. Ha Sarigerme vagy Dalyan közelében szállsz meg és sík tengerparti úton vezetsz, a kézi váltó nem ront semmit. A jelenlegi flottában az élő napi árak kb. 40 eurótól kezdődnek, és a hasonló kézi és automata közötti különbség általában szerény.

A legutóbbi élő keresésünk szerint a Dalaman flottában a visszakapott 100 autóból 57 automata váltós volt. Ez valódi választék, nem csak egy-két jelképes lista. A kézi váltó továbbra is a régió alapértelmezettje, így az automaták júliusban és augusztusban általában előbb fogynak el. Keresd meg a valódi dátumaidat a fenti panelen, és a táblázat megmutatja, mi az, ami ténylegesen szabad.

Ez az oka annak, hogy egyáltalán kérdeznek a váltókról ezen a partvidéken. Az utolsó szakasz Fethiye felett folyamatosan emelkedik szűk kanyarokon át, és meg kell állnod útközben egy busz mögött vagy hogy átengedj egy kisbuszt. Automata váltóval az autó megtartja magát, miközben áthelyezed a lábad. Kézi váltóval ez szokásos kuplungmunka, csak sokkal több, mint amit a legtöbb nyaraló sofőr megszokott.

Egy modern autónál a különbség kicsi. A nyomatékváltók és a kettős kuplungos váltók bezárták a régi különbséget, és néhány jobban kezeli a hosszú emelkedőt, mint egy sofőr, aki túl sokáig tartja a harmadik fokozatot. Ami igazán fogyaszt itt, az a terep: bármely autó, amely Fethiyéből felmegy Oludenizbe és vissza, többet iszik, mint ugyanaz az autó a sík D400-on. Töltsd fel az üzemanyagot, mielőtt beindulsz a szárazföld felé, mert a benzinkutak ritkulnak a parttól távolodva.

Igen, és érdemes erre odafigyelni. Ha a jogosítványod csak automata vezetésére jogosít, akkor az autó, amit foglalsz, automata váltósnak kell lennie, mert a kézi váltóval való vezetés mind a jogosítványod, mind a bérleti szerződés feltételei szerint tiltott. Használd az automata szűrőt, a foglalás előtt ellenőrizd a váltót a listán, és vidd magaddal a jogosítványodat és az útleveledet az ügyfélszolgálatra. Egyes szolgáltatók nemzetközi vezetői engedélyt is kérnek.

Válaszd ki az automata autódat a tengerparti útra

A fenti keresés már az automata autókra szűkít a Dalaman élő flottájában. Add meg az érkezési idődet, és nézd meg, mi szabad a dátumaidon, kb. 40 euró/nap ártól.

Foglalj most