Location de voiture automatique à Dalaman : Louez une voiture à boîte automatique
Deux pédales pour la route côtière. Comparez la moitié automatique de la flotte de Dalaman aux prix en direct.
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Conducteurs qui ont payé pour la seconde pédale
La plupart des voitures garées à Dalaman ont encore trois pédales. Voici ceux qui ont choisi autrement, et ce que cela leur a apporté.
Nous avons fait la montée vers Oludeniz deux fois par jour pendant une semaine. Mon mari conduit une voiture manuelle chez nous et a quand même dit que l'automatique était le meilleur investissement de notre voyage.
Fethiye en août, c'est une longue file d'attente le long du port. En automatique, c'est ennuyeux plutôt que fatigant. La voiture elle-même n'était rien de spécial, ce qui était très bien.
Je ne conduis que des automatiques chez moi, donc j'ai utilisé le filtre et réservé en environ cinq minutes. L'annonce disait automatique et la voiture sur la baie était bien automatique.
Quatre routes qui décident de la boîte de vitesses
La question de la boîte est vraiment une question des routes que vous allez réellement emprunter. Ces quatre couvrent la plupart des itinéraires de vacances au départ de Dalaman, et elles ne vont pas toutes dans la même direction.
Oludeniz se trouve à 62 km de l'aéroport, environ 55 minutes, et presque tout l'effort est concentré dans les dix derniers kilomètres. La route quitte Fethiye, monte régulièrement jusqu'à la selle au-dessus du lagon, puis redescend à travers une série de virages serrés.
- En manuelle, vous passez la montée entre la deuxième et la troisième, en dosant l'embrayage au pas derrière un bus qui fait exactement la même chose.
- En redescendant, la boîte compte plus que le moteur. Quelle que soit votre conduite, gardez une vitesse basse au lieu de freiner pendant quatre kilomètres.
- Une automatique avec mode manuel ou position L vous donne cette vitesse basse sans y penser du tout.
La montagne derrière le lagon est Babadag, et les routes qui passent dessous vers Hisaronu et Kayakoy sont les plus serrées que vous ferez probablement pendant ce voyage. Étroit, parfois bordé de murs, et partagé avec des minibus qui ne céderont pas.
- Les épingles ici sont souvent prises à l'arrêt, car quelque chose arrivait déjà en sens inverse quand vous êtes arrivé.
- C'est précisément le moment où une manuelle punit un conducteur peu entraîné, et où une automatique ne fait rien du tout.
- Kayakoy est juste à l'intérieur des terres de Fethiye et Oludeniz, donc beaucoup de gens découvrent ces routes sans les avoir prévues.
Marmaris est à environ 90 km, environ une heure et demie, par une longue crête couverte de pins. Parmi ces quatre routes, c'est celle où la boîte compte le moins, et il vaut mieux le dire.
- Les pentes sont longues et régulières plutôt que raides, donc vous vous installez dans une vitesse en bas et y restez.
- Doubler des camions en montée est la seule vraie demande, et une manuelle vous donne un peu plus de contrôle sur le moment où la puissance arrive.
- Si c'est la seule grande conduite de votre liste, le supplément automatique est difficile à justifier.
Fethiye est à 45 km de l'aéroport, environ 40 minutes, et c'est la plus grande ville de cette côte. En juillet et août, la route du port et les rues autour du marché avancent au pas.
- S'arrêter, redémarrer, s'arrêter encore pendant vingt minutes est là où la jambe d'embrayage se fatigue vraiment, bien plus que n'importe quelle côte.
- Le stationnement est surtout en biais sur une rue passante, ce qui signifie avancer et reculer lentement sous charge avec une file derrière vous.
- Si votre semaine est basée à Fethiye ou autour plutôt qu'en montagne, c'est votre argument pour une automatique, pas les montées.
Ce qu'une automatique change réellement
C'est un choix de confort, pas une exigence de sécurité. Des milliers de personnes conduisent cette côte en manuelle chaque été sans incident. Voici ce que la boîte affecte vraiment, et ce qu'elle ne change pas.
Le résumé honnête
- Une automatique supprime le travail d'embrayage. Elle ne raccourcit pas le trajet, n'aplatie pas les côtes ni n'élargit les routes.
- La manuelle reste la norme régionale, c'est pourquoi les automatiques ont un petit supplément et se vident plus tôt en août.
- Sur les 100 voitures de notre dernière recherche en direct à Dalaman, 57 étaient automatiques. C'est plus de choix que ce que la plupart des visiteurs attendent.
Démarrages en côte
Sur une pente, la voiture se maintient pendant que vous déplacez votre pied. Pas de chorégraphie avec le frein à main, et pas de recul vers le minibus arrêté un mètre derrière vous.
Carburant en côte
Une automatique moderne consomme presque autant qu'une manuelle. Les anciennes boîtes étaient plus gourmandes. Quoi qu'il en soit, c'est la montée elle-même, pas la boîte, qui vide le réservoir sur cette côte.
Files et intersections
Chaque arrêt dans une file à Fethiye est une pression d'embrayage que vous ne faites pas. Sur deux semaines de trafic portuaire, cela fait bien plus qu'une route de montagne.
Routes inconnues
Des panneaux dans une autre langue, des intersections jamais vues et quelqu'un qui lit la carte à côté de vous suffisent à occuper n'importe qui. Enlever la boîte de cette liste vaut quelque chose.
La montée vers Oludeniz, étape par étape
C'est la première conduite la plus courante depuis l'aéroport et un bon test pour savoir si la boîte vous importera. Lisez avant de décider d'économiser le supplément.
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À la sortie de l'aéroport
La D400 commence ici. Tournez à l'est vers Fethiye. Le premier tronçon est plat et droit à travers le delta et ne demande rien à aucune voiture, manuelle ou autre.
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Gocek, environ 25 km
La route se raidit en entrant dans les collines et passe par des tunnels. Feux allumés. Les pentes sont modérées et régulières, du genre que vous pouvez prendre en une seule vitesse.
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Fethiye, 45 km
Environ 40 minutes. Circulation en ville, ronds-points, piétons et les premiers vrais arrêts-démarrages des vacances. En saison, prévoyez plus longtemps que ce que la carte suggère.
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Le tournant vers le lagon
Au-dessus de Fethiye, la route pour Oludeniz quitte la côte et commence à grimper sérieusement. Attendez-vous à passer une partie derrière un bus ou un minibus chargé.
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Les derniers kilomètres
Virages serrés, pente continue, et véhicules qui s'arrêtent pour se laisser passer. C'est la section dont les gens se souviennent. Basse vitesse dans les deux sens.
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Oludeniz, 62 km
Environ 55 minutes depuis la sortie. Ensuite vous vous garez, ce qui en plein été est un événement en soi et quelques minutes de plus à avancer lentement.
Qui devrait payer plus pour une automatique, et qui ne devrait pas
Le supplément par rapport à une manuelle comparable est faible, mais ce n'est pas rien, et il achète des choses très différentes selon les conducteurs. Trouvez-vous dans l'un de ces trois groupes.
Valable pour le supplément
- Vous conduisez une automatique chez vous et n'avez pas utilisé d'embrayage depuis des années
- Vous êtes basé à ou près de Fethiye et rencontrez la circulation urbaine la plupart des jours
- Oludeniz, Kayakoy ou les routes sous Babadag sont dans votre itinéraire
- Vous êtes deux à partager la conduite et l'un est mal à l'aise en côte
Économisez votre argent
- Vous conduisez une manuelle tous les jours chez vous et aimez ça
- Votre semaine se résume à un hôtel, une plage et un aller au supermarché
- Votre plus longue conduite est la route de crête ouverte vers Marmaris et retour
- Vous voyagez en basse saison, quand les routes sont calmes
Vérifiez avant de réserver
- La boîte indiquée sur l'annonce elle-même, jamais devinée d'un nom de modèle
- Si la voiture offre une vitesse basse ou un mode manuel pour les longues descentes
- La politique de carburant, car la conduite en côte vide un réservoir plus vite que prévu
- Si les conditions vous conviennent, y compris voitures sans dépôt et annulation gratuite
Réserver une automatique sans deviner
La boîte est la spécification qu'il vaut la peine de vérifier deux fois sur une location turque, car l'hypothèse par défaut à la plupart des comptoirs va dans l'autre sens.
Filtrer
La recherche ci-dessus s'ouvre déjà sur le filtre automatique, donc la grille que vous regardez est la moitié automatique de la flotte live de Dalaman, pas la totalité.
Lire
Ouvrez la voiture qui vous plaît et lisez la ligne de la boîte sur l'annonce. Les noms de finition et les tailles de moteur ne sont pas un guide fiable.
Réserver
Entrez vos vraies heures d'atterrissage et de retour. Les prix sont en direct, et la plupart des annonces peuvent être annulées gratuitement si le vol ou le plan change.
Récupérer
Au comptoir, asseyez-vous dans la voiture et regardez la boîte avant de signer. Une substitution est rare, et bien plus facile à régler sur la baie que sur une crête.
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Questions sur la boîte de vitesses, réponses
Cela dépend de votre itinéraire plutôt que de la destination. Si votre semaine inclut la montée vers Oludeniz, les routes sous Babadag ou la circulation quotidienne à Fethiye, la plupart des conducteurs décident que cela en valait la peine. Si vous séjournez près de Sarigerme ou Dalyan et conduisez sur une route côtière plate, une manuelle ne gâchera rien. Les tarifs journaliers en flotte actuelle commencent autour de 40 EUR, et l'écart entre une manuelle comparable et une automatique est généralement modeste.
Lors de notre dernière recherche en direct dans la flotte de Dalaman, 57 des 100 voitures retournées avaient une boîte automatique. C'est un vrai choix plutôt qu'une ou deux annonces symboliques. La manuelle reste toutefois la norme régionale, donc les automatiques partent généralement en premier en juillet et août. Recherchez vos vraies dates dans le panneau ci-dessus et la grille montrera ce qui est réellement disponible.
C'est la raison pour laquelle les gens posent des questions sur les boîtes de vitesses sur cette côte. Le dernier tronçon au-dessus de Fethiye monte continuellement à travers des virages serrés, et vous vous arrêterez en montée derrière un bus ou pour laisser passer un minibus. En automatique, la voiture se maintient pendant que vous déplacez votre pied. En manuelle, c'est un travail d'embrayage ordinaire, juste beaucoup plus que ce à quoi la plupart des conducteurs de vacances sont habitués.
Sur une voiture moderne, la différence est faible. Les boîtes à convertisseur de couple et à double embrayage ont comblé la plupart des anciens écarts, et certaines gèrent mieux une longue montée qu'un conducteur qui tient la troisième trop longtemps. Ce qui coûte vraiment du carburant ici, c'est le terrain : toute voiture allant de Fethiye à Oludeniz et retour consommera plus que la même voiture sur la D400 plate. Faites le plein avant de vous diriger vers l'intérieur, car les stations se font plus rares loin de la côte.
Oui, et il vaut mieux être prudent. Si votre permis vous limite aux automatiques, la voiture que vous réservez doit être listée comme automatique, car une manuelle vous placerait hors des termes de votre permis et du contrat de location. Utilisez le filtre automatique, confirmez la boîte sur l'annonce avant de payer, et apportez votre permis et passeport au comptoir. Certains fournisseurs demandent aussi un permis de conduire international.
Choisissez votre automatique pour la route côtière
La recherche ci-dessus est déjà restreinte aux voitures automatiques de la flotte live de Dalaman. Ajoutez votre heure d'atterrissage et voyez ce qui est disponible pour vos dates, à partir d'environ 40 EUR par jour.
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