Automatski najam automobila u Dalamanu: Iznajmite automobil s automatskim mjenjačem
Dva pedala za cestu uz obalu. Usporedite automatski dio flote Dalamana po stvarnim cijenama.
Pregledajte popis, otvorite što vas zanima
dodirnite redak za puni tehnički list
Iznajmite automobil u Dalaman s fleksibilnim opcijama bez depozita ili niskog depozita. Istražite područje uz punu osiguranje, neograničenu kilometražu i bez stresa pri rezervaciji.
-
/€ €
Opcije osiguranja i uvjeti najma potvrđuju se s dobavljačem pri naplati.
Vozači koji su platili za drugi pedalj
Većina automobila parkiranih u Dalaman još uvijek ima tri pedale. Ovo su ljudi koji su odabrali drugačiji put i koliko im se to isplatilo.
Imali smo uspon do Oludeniza dva puta dnevno tijekom tjedan dana. Moj suprug vozi ručni mjenjač kod kuće i još uvijek je rekao da je automatik najbolji novac koji smo potrošili na putovanju.
Fethiye u kolovozu je jedan dugi red duž luke. U automatik vozilu to je dosadno, a ne naporno. Sam auto nije bio ništa posebno, što je bilo u redu.
Kod kuće vozim samo automatik, pa sam koristila filter i rezervirala za oko pet minuta. Popis je rekao automatik, a auto na parkiralištu bio je automatik.
Četiri ceste koje odlučuju o mjenjaču
Pitanje mjenjača zapravo je pitanje kojim cestama ćete se voziti. Ove četiri pokrivaju većinu turističkih ruta iz Dalaman, a ne vode sve u istom smjeru.
Oludeniz je udaljen 62 km od aerodroma, otprilike 55 minuta, a sav napor je koncentriran u posljednjih deset kilometara. Cesta izlazi iz Fethiyea, stalno se penje do sedla iznad lagune, a zatim opet spušta kroz niz uskih zavoja.
- U ručnom mjenjaču penjete se između druge i treće brzine, polako puštajući kvačilo iza autobusa koji radi isto.
- Pri spuštanju mjenjač je važniji od motora. Bez obzira što vozite, držite nisku brzinu umjesto da vozite na kočnicama četiri kilometra.
- Automatik s ručnim načinom ili L položajem daje vam tu nisku brzinu bez razmišljanja.
Planina iza lagune je Babadag, a ceste ispod nje prema Hisaronuu i Kayakoyu su najuže koje ćete voziti na ovom putovanju. Uske, na nekim mjestima omeđene zidovima, i dijeljene s minibusima koji neće popuštati.
- U ovim zavojima često se kreće iz mjesta jer je nešto već dolazilo s druge strane kad ste stigli.
- To je trenutak kada ručni mjenjač kažnjava neiskusnog vozača, a automatik mirno ne radi ništa.
- Kayakoy se nalazi malo unutrašnjosti od Fethiyea i Oludeniza, pa mnogi se susreću s ovim cestama bez da su ih planirali.
Marmaris je oko 90 km udaljen, oko sat i pol vožnje, preko dugog borovog grebena. Od ove četiri ceste, ovdje je mjenjač najmanje važan, i vrijedi to reći.
- Nagibi su dugi i postojani, pa se držite jedne brzine od dna i ostajete u njoj.
- Pretjecanje kamiona na usponima je jedini pravi zahtjev, a ručni mjenjač vam daje malo više kontrole nad dolaskom snage.
- Ako je ovo jedina velika vožnja na vašem popisu, dodatak za automatik je teško opravdati.
Fethiye je 45 km od aerodroma, oko 40 minuta, i najveći je grad na ovom dijelu obale. Tijekom srpnja i kolovoza cesta uz luku i ulice oko tržnice kreću se puževim tempom.
- Zaustavljanje i ponovno kretanje po dvadeset minuta je mjesto gdje se noga za kvačilo stvarno umara, puno više nego bilo koja uzbrdica.
- Parkiranje je uglavnom pod kutem uz prometnu ulicu, što znači polagano ulazak i izlazak pod opterećenjem s redom iza vas.
- Ako je vaš tjedan baziran u ili oko Fethiyea, ovo je vaš argument za automatik, a ne usponi.
Što automatik zapravo mijenja
To je izbor udobnosti, a ne sigurnosni zahtjev. Tisuće ljudi vozi ovu obalu ručnim mjenjačem svako ljeto bez problema. Ovo je ono što mjenjač stvarno utječe i što ne utječe.
Iskreni sažetak
- Automatik uklanja rad s kvačilom. Ne skraćuje vožnju, ne izravnava brežuljke niti ne širi ceste.
- Ručni mjenjač je još uvijek regionalni standard, zbog čega automatik nosi malu premiju i ranije se rasprodaje u kolovozu.
- Od 100 automobila u našem posljednjem pretraživanju Dalamana, 57 je bilo automatik. To je više izbora nego što većina posjetitelja očekuje.
Startovi na uzbrdici
Na nagibu auto se drži dok premještate nogu. Nema potrebe za ručnom kočnicom i nema kotrljanja unatrag prema minibusu koji je stao metar iza vas.
Gorivo na nagibima
Moderni automatik je blizu ručnog po potrošnji. Stariji mjenjači su bili žešći. U svakom slučaju, to je uspon koji prazni spremnik na ovoj obali, a ne mjenjač.
Redovi i raskrižja
Svako zaustavljanje u redu u Fethiyeu je jedan pritisak kvačila koji ne morate napraviti. Tijekom dva tjedna prometa u luci to je puno više nego jedna planinska cesta.
Nepoznate ceste
Znakovi na drugom jeziku, raskrižja koja nikad niste vidjeli i netko tko čita kartu pored vas dovoljno su da okupiraju svakoga. Uklanjanje mjenjača s te liste vrijedi nešto.
Uspon do Oludeniza, etapa po etapa
Ovo je najčešća prva vožnja iz aerodroma i dobar test hoće li vam mjenjač biti važan. Pročitajte prije nego odlučite uštedjeti na premiji.
-
Na vratima aerodroma
D400 počinje ovdje. Skrenite prema istoku za Fethiye. Prvi dio je ravan i ravan preko delte i ne traži ništa od bilo kojeg auta, ručnog ili drugog.
-
Gocek, oko 25 km
Cesta postaje zahtjevnija ulaskom u brda i prolazi kroz tunele. Upalite svjetla. Nagibi su umjereni i postojani, takvi da ih možete voziti u jednoj brzini.
-
Fethiye, 45 km
Otprilike 40 minuta vožnje. Gradski promet, kružni tokovi, pješaci i prva prava vožnja stop-start tijekom odmora. U sezoni računajte na duže vrijeme nego što karta pokazuje.
-
Skretanje za lagunu
Iznad Fethiyea cesta za Oludeniz odvaja se od obale i počinje ozbiljno penjanje. Očekujte da ćete dio puta biti iza autobusa ili punog minibusa.
-
Posljednjih nekoliko kilometara
Uski zavoji, stalni nagib i vozila koja se zaustavljaju da propuste jedni druge. Ovo je dio koji ljudi pamte. Niska brzina u oba smjera.
-
Oludeniz, 62 km
Otprilike 55 minuta od ulaza. Zatim parkirate, što je usred ljeta događaj za sebe i još nekoliko minuta puzanja.
Tko bi trebao platiti više za automatik, a tko ne
Premija u odnosu na usporedivi ručni mjenjač je mala, ali nije zanemariva, i za različite vozače donosi vrlo različite koristi. Pronađite se u jednoj od ove tri skupine.
Vrijedi premije
- Kod kuće vozite automatik i niste koristili kvačilo godinama
- Bazirani ste u ili blizu Fethiyea i svakodnevno se susrećete s gradskim prometom
- Oludeniz, Kayakoy ili ceste ispod Babadaga su na vašem itineraru
- Dvoje vas dijeli vožnju, a jedan se ne osjeća ugodno na brdima
Uštedite novac
- Svaki dan kod kuće vozite ručni mjenjač i uživate u tome
- Vaš tjedan je jedan hotel, jedna plaža i odlazak do supermarketa
- Najduža vožnja je otvorena cesta do Marmarisa i nazad
- Putujete u predsezoni, kada su ceste tihe
Provjerite prije rezervacije
- Mjenjač naveden na samom popisu, nikad samo pretpostavljen prema nazivu modela
- Nudi li auto nisku brzinu ili ručni način za duge spusteve
- Politika goriva, jer vožnja po brdima prazni spremnik brže nego što planirate
- Odgovaraju li uvjeti vama, uključujući automobile bez depozita i s besplatnim otkazivanjem
Rezervacija automatik vozila bez nagađanja
Mjenjač je jedna specifikacija koju vrijedi dvaput provjeriti kod turskog najma, jer je na većini šaltera pretpostavka drugačija.
Filter
Pretraživanje gore već je otvoreno na filteru za automatik, pa mreža koju gledate prikazuje automatski dio flote Dalamana, a ne cijelu flotu.
Pročitajte
Otvorite auto koji vam se sviđa i pročitajte redak o mjenjaču na popisu. Nazivi opreme i veličine motora nisu pouzdan pokazatelj što je ugrađeno.
Rezervirajte
Unesite stvarno vrijeme slijetanja i povratka. Cijene su uživo, a većina popisa može se besplatno otkazati ako se let ili plan promijene.
Preuzmite
Na šalteru sjednite u auto i pogledajte mjenjač prije potpisivanja. Zamjena je rijetka i puno je lakše riješiti je na parkiralištu nego na cesti.
Više opcija najma automobila u Dalaman
Pitanja o mjenjaču, odgovori
Ovisi o vašoj ruti, a ne o odredištu. Ako vaš tjedan uključuje uspon do Oludeniza, ceste ispod Babadaga ili svakodnevnu prometnu gužvu u Fethiyeu, većina vozača smatra da se isplatilo. Ako boravite blizu Sarigermea ili Dalyana i vozite ravnu cestu uz obalu, ručni mjenjač neće ništa pokvariti. Trenutne dnevne cijene u floti počinju od oko 40 EUR, a razlika između usporedivog ručnog i automatskog mjenjača obično je skromna.
U našem posljednjem pretraživanju flote Dalamana, 57 od 100 automobila imalo je automatski mjenjač. To je stvaran izbor, a ne samo simbolički popis ili dva. Ručni mjenjač je još uvijek regionalni standard, pa automatik vozila obično nestaju prva u srpnju i kolovozu. Pretražite svoje stvarne datume u gornjem panelu i mreža će pokazati što je stvarno dostupno.
Oni su razlog zašto ljudi uopće pitaju o mjenjačima na ovoj obali. Posljednji dio iznad Fethiyea stalno se penje kroz uske zavoje, a vi ćete stati na pola puta iza autobusa ili da propustite minibus. U automatik vozilu auto se drži dok premještate nogu. U ručnom je to običan rad kvačila, samo puno više nego što su većina turista navikla.
Na modernom autu razlika je mala. Mjenjači s momentnim pretvaračem i dvostrukom spojkom zatvorili su većinu stare razlike, a neki bolje podnose dugi uspon nego vozač koji predugo drži treću brzinu. Ono što stvarno troši gorivo ovdje je teren: svaki auto koji ide od Fethiyea do Oludeniza i nazad popit će više nego isti auto na ravnoj D400. Natočite prije nego što krenete prema unutrašnjosti, jer benzinske postaje su rjeđe dalje od obale.
Da, i vrijedi biti pažljiv. Ako vaša dozvola ograničava na automatik, auto koji rezervirate mora biti naveden kao automatik, jer bi ručni mjenjač bio izvan uvjeta vaše dozvole i ugovora o najmu. Koristite filter za automatik, potvrdite mjenjač na samom popisu prije plaćanja i ponesite dozvolu i putovnicu na šalter. Neki dobavljači također traže međunarodnu vozačku dozvolu.
Odaberite svoj automatik za cestu uz obalu
Pretraživanje gore već je suženo na automatske automobile u stvarnoj floti Dalaman. Dodajte vrijeme slijetanja i pogledajte što je dostupno za vaše datume, od oko 40 EUR dnevno.
Rezervirajte sada